Bir kiriş kolonu, üstündeki bir kiriş üzerindeki yük ağırlığını, rüzgar kuvvetini ve sismik kuvveti destekleyen dikey bir elemandır. Bu, bu yükü, yapılı yapıdan aşağıya doğru temeli üzerine transfer ederek gerçekleştirilir. Bina yapımında antik çağlardan beri kiriş sütunlar kullanılmıştır. Bunun bazı ünlü erken örnekleri arasında Roma Kolezyum ve Yunan Parthenon'u bulunur.
Modern gökdelenler çelik kiriş kolon sistemi kullanılmadan mümkün olmazdı. Bu tür yapıları kullanan ilk gökdelenlerden biri, 1913 yılında New York'ta inşa edilen Woolworth Binasındaydı. H şeklindeki kolonun daha uzun flanş tarafları, orta dokuma parçadan daha kalındır. Bu, sıkıştırma kuvvetlerine daha iyi dayanabileceği şekildedir.
Bu yapısal çerçeve elemanları birçok farklı malzemeden yapılabilir. Parthenon ve Coliseum'da olduğu gibi birçok eski destekleyici sütun taştan yapılmıştır. Ayrıca ahşap, ahşap iskelet yapımında bu amaç için sıklıkla kullanılır. Ayrıca, betonarme kiriş kolon sistemleri genellikle otoyol köprüleri ve diğer binaları yapmak için kullanılır.
Bu destekleme elemanları çelikten yapıldığında, çeşitli şekillerde olabilirler. H-şekilli kiriş kolonunun yanı sıra, çelikten yuvarlak ve kare boru şekilli bölümler de sıklıkla kullanılır. Bazen, bu oyuk sütunlar daha fazla takviye eden betonla doldurulur.
Kiriş sütun tasarımı genellikle en iyi yapı mühendisi tarafından gerçekleştirilir. Yapısal mühendisler, öngörülen sütun yükünü hesaplamak için karmaşık matematiksel formüller kullanır. Bu, iskelede yapıyı ve üzerinde etki edebilecek rüzgar ve yer hareketi gibi herhangi bir kuvveti desteklemek için yeterli kiriş sütunlarının olmasını sağlamaya yardımcı olur.
Bu tür bir yapının çoğu formunda, genellikle özel kiriş kolon bağlantıları kullanılır. Çelik çerçevede, kolon sıklıkla bir çelik levhaya kaynaklanır ve daha sonra kirişe cıvatalanır veya perçinlenir. Yüzgeç veya esnek uç plakalar gibi farklı şekiller sıklıkla kullanılır.
Bu tür bir yapının yapılmaması, kolonun bükülmesine neden olabilir. Bazen, hatalı malzemeler kullanılırsa veya yük taşıma kapasitesinde diğer sebeplerin yanı sıra bir yanlış hesaplama yapılırsa bu olabilir. Yük kiriş kolonu çerçeveleme yapısı için yeterince yüksekse, çökebilir. Bu nedenle, bu tür bir yapının uygun şekilde tasarlanmış olması önemlidir.
