Çöp toplama hizmetleri, atık toplamak ve sık sık o kamyonun arkasındaki kapalı bir yatak içinde sıkıştırmak için bir kompaktör kamyon kullanacaktır. Kompaktör kamyon genellikle, daha büyük parçaları ezecek ve ardından tüm çöp öğelerini, kamyonun yatağında sabit bir plakaya doğru sıkıştıracak, böylece ilave çöp toplama için daha fazla depolama alanı yaratacak olan hidrolik olarak çalıştırılan bir levhaya sahip olacaktır. Böyle bir kamyonun güvenli bir şekilde çalışması için genellikle iki ila üç operatör gerekir: bir kişi aracı sürecek ve bir veya iki kişi daha çöp toplayacak ve aracın arkasındaki bir hazneye yükleyecektir.
Bazen çöp toplamaktan ve kamyona yüklemekle sorumlu olan iki kompaktör kamyon operatörü, aracın arka tarafının her iki tarafına monte edilmiş özel platformlara binebilir. Kamyon hareket halindeyken denge için raylara tutulurlar; kamyon operatörleri daha fazla çöp toplamak için kamyonu sık sık sökeceğinden bu genellikle kısa mesafeler için uygundur. Uzun yolculuklarda kamyonun ana kabininde ve ayrıca otoyollarda veya diğer yüksek hızlı yollarda yolculuk yapacaklar.
Kompaktör kamyon kapasitesine ulaştığında, genellikle çöplüklere veya atık işleme tesislerine yönlendirilir. İstif aracı yatağı daha sonra açılabilir ve boşaltılabilir, genellikle istif aracının yatağını yukarı doğru eğen bir hidrolik kaldırıcı kullanılarak. İstif aracı daha fazla çöp toplamak için bir kez daha kullanılabilir. Kompaktörün amacı, kamyon yatağındaki mevcut tüm alandan yararlanarak, istif aracının boşaltılma sayısını en aza indirmektir. Yeni çöp kutularına yer açmak için ürünler yatak içinde öne doğru itilir ve yalnızca kompaktör artık sıkıştırılamadığında çöp boşaltılacaktır.
Kompaktör kamyonunun duvarlarında, sıkıştırma hareketinden kaynaklanan basınç, özellikle araç kapasiteye yakın olduğunda, duvarların dayanıklı bir malzemeden yapılması gerekecektir. Ağır çelik, genellikle kamyon yatağı ve konteyneri değil aynı zamanda hazneyi ve ayrıca sıkıştırmayı yapacak olan hidrolik plakayı oluşturmak için de kullanılır. Bu, elbette, forkliftin son derece ağır olması anlamına gelir; bu nedenle ağır hizmet tipi bir dizel motor ve güçlü şasi bu nedenle kompaktör kamyonunun tasarımında önemli bir bileşen olacaktır.
