Bir kompresör istasyonu, doğal gazı bir yerden bir yere taşıma işleminin önemli bir parçası olan büyük bir tesistir. Doğal gaz, çok büyük bir boru hattı ağı üzerinden uzun mesafeler kat eder; bu boru hattından geçebilmek için gazın basınç altında olması gerekir. Kompresör istasyonları, hareket etmemesi için doğal gazın basınçlandırıldığı boru hatları boyunca belirli aralıklarla yerleştirilmiştir. Onlar aslında belli aralıklarla sıkıştırarak gazı boru hattından geçirirler.
Bir boru hattı inşa edildiğinde, rota boyunca, genellikle her 40 ila 100 km'de (64 ila 161 km) kompresör istasyonları da inşa edilir. Kompresör istasyonunun etkisi aslında gazı hareket ettiren şeydir. İstasyon gazı sıkıştırırken onu küçük bir alana iter. Bu, istasyondan ayrılırken çok yüksek bir basınç verir ve gaz boru boyunca genişleyerek ve basıncı hafifleterek hareket eder. Bir sonraki istasyona ulaştığında, yoluna devam etmek için tekrar sıkıştırılmaya hazır olan çok daha düşük bir basınca geri döner.
Bir kompresör istasyonu genellikle doğal gazı hareket ettirmek için yılın her günü 24 saat çalışır. Ortalama istasyon 830 milyon metreküp (23.5 milyon metreküp) doğal gaz taşıyabiliyor. Bu istasyonlar, makineyi çalıştıran vasıflı işçilere sahiptir ve yüksek eğitimli personel tarafından sürekli izlenmelidir. İşçilerin ve çevrenin güvenliğini sağlamak için izleme son derece önemlidir, çünkü doğal gaz yanlış kullanılırsa tehlikeli ve patlayıcı olabilir.
Doğal gaz, emme başlığındaki kompresör istasyonuna düşük basınç altında girer. Daha sonra sıvı ayırıcılarda temizleme işlemine tabi tutulur. Yıkayıcılar, filtreler ve süzgeçler, kir parçacıkları veya sıvı gibi doğal gazdaki kirleri yoğuşmadan arındırır. Doğal gazın gaz halinde olması gerekir, ancak bazen sıvı sıcaklık değişimlerinden dolayı yoğunlaşır. Sıvı, uygun bertaraf veya olası satış için toplanır ve saklanır.
Bu noktadan itibaren, gaz kompresör istasyonundan pompa olarak da bilinen kompresörlere doğru ilerler. Kompresörler, ana taşıyıcı olarak bilinen motorlar tarafından tahrik edilir. Türbinler veya elektrik motorları, dev bir fan pervanesi gibi bir cihaz kullanarak yüksek hızlarda döndürerek ve ardından küçük bir çıkış borusundan iterek gazı sıkıştıran santrifüjlü kompresörleri çalıştırmak için kullanılabilir.
Diğer bir seçenek, çok büyük bir otomobil motoruna benzeyen, pistonlu bir kompresörle eşleştirilmiş pistonlu bir motordur. Gaz, motorun bir tarafındaki silindir kutularındaki dev pistonlarla sıkıştırılır. Sıkıştırılıp basınçlandırıldıktan sonra doğal gaz kompresör istasyonundan çıkar ve yoluna devam eder.
