Vinç kirişi, üzerinde gezer bir gezer köprülü vincin yengeç veya kaldırma kafasının üzerinde çalıştığı önceden oluşturulmuş bir metal kiriştir. Bu kirişler tipik olarak, yüklere ve vinç konfigürasyonuna bağlı olarak çeşitli noktalarda takviye edilebilecek “I” profil kirişleridir. Tek kirişli, çift kirişli veya köprü kirişli tasarımları gibi çeşitli vinç kiriş düzenleri içerebilirler. Yapılandırma büyük ölçüde binadaki tavan boşluğuna ve vincin kaldırmak için tasarlandığı yüklere bağlıdır. Bir vinç kirişi, kaldırma operasyonları sırasında sık sık çeşitli ağır baskılara maruz kalır ve derecelendirmeye, takviyeye ve periyodik muayene ve bakıma özellikle dikkat edilmelidir.
Vinç kirişleri, genellikle üst vinçlerin hareket ettiği sabit bir yol sağlayan ağır I-kiriş çelik elemanlardır. Kurulum türüne bağlı olarak, havai vinçlerde tipik olarak bir ila üç vinç kirişi bulunur. Vincin yengeç veya hareketli kafası, I kirişinin üst veya alt traversi üzerinde çalışan bir dizi merdane ile donatılmıştır. Tek kirişli tesislerde sadece bir yengeç kirişi kullanılır. Çift kirişli veya köprülü vinçlerde, yengeç kirişli iki ucunda vagonlarla donatılmıştır ve iki ilave vinç kirişi üzerindeki yükleme alanını yukarı ve aşağı hareket ettirir.
Tek vinç kirişi tesisatı, enine harekete ihtiyaç duyulmayan uygulamalarda kullanışlıdır. Monoray vinçler olarak da bilinen bu makineler, kirişin uzunluğunu taşıyabilir ve yalnızca yükleri kaldırabilir veya kaldırabilir. Bu tip vinç, yük hareketinin alanın uzunluğu ile sınırlı olduğu dar alanlarda kullanışlıdır. Bu vinçler genellikle tipik olarak üst çapraz elemanı boyunca birkaç noktada desteklenen kirişin altından geçer. Bir dezavantaj, kancanın yüksekliğinin azaltılmasıdır; çünkü yengeç ve kanca genellikle vinç kirişinin altına yerleştirilmektedir.
Köprü ve çift kirişli vinçler çok daha esnektir ve 3 boyutlu kanca hareketine izin verir. Bu kurulumlarda, yengeç, alanın genişliğini kaplamak için vinç kirişi boyunca hareket edebilir. Ek olarak, vinç kirişi tertibatı bir monoraydan çok daha geniş bir alanı kapsayan alanın uzunluğu boyunca hareket edebilir. Bu tip vinç, yengeç kirişinin yan destek kirişlerinin üstünden geçmesi veya aralarında geçmesi için yükseltilmesi gibi ek bir avantaja sahiptir. Bu, genişletilmiş kanca yükseklikleri ve geliştirilmiş esneklik sağlar.
Vinç kirişleri, özellikle yengeç kirişi, çalışma sırasında sürekli olarak çeşitli baskı yüklerine maruz kalır. Bunlar, yükün uyguladığı düşey gerilme, yengeçin hızlanıp frenlenmesi sonucu oluşan yanal gerilme ve yükün sallanmasından kaynaklanan enine gerilmeleri içerir. Vinç kirişleri, bu gerilmelere karşı koymak için genellikle montaj kesitleri boyunca yassı plakalar veya kanallarla güçlendirilir. Çalışan kişisel güvenliğin ve vincin taşıdığı yüklerin güvenliğini sağlamak için, vinç kirişlerinin doğru şekilde derecelendirilmesi ve hasar belirtilerine karşı düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
