Kamyonlar genellikle bir yükleme platformunda malları yükler ve boşaltır, ki bu da kamyonun yatağının zemine hizalanan yükseltilmiş bir giriş yoludur. Bir kamyon limana yedeklediğinde, muhtemelen kamyon ile liman arasında sert bir temas oluşması muhtemeldir ve potansiyel olarak kamyon hasarı ve ayrıca rıhtım hasarına neden olabilir. Böyle bir teması ve sonrasında hasarı önlemek için, yükleme istasyonunun alt dudağına bir yuva tamponu yerleştirilir. Bu yuva tamponu, genellikle kamyon ve yuva arasındaki temas şokunu emmek için metal bir çerçeveye monte edilmiş plastikten veya kauçuktan yapılır.
Yuva tamponunun özel tasarımı değişebilir, ancak birçok durumda tek tek lastik dilimler katı bir emme yapısı oluşturmak için yan yana monte edilir. Kauçuk çıtalar gevşememelerini veya bükülmemelerini sağlamak için metal bir çerçeve içinde birbirine sıkıştırılır ve metal çerçeve, gecikme cıvataları veya diğer ağır sabitleme cihazları kullanılarak yükleme platformunun betonuna monte edilir. Rıhtım tamponu genellikle yükleme rıhtımın tüm uzunluğunu çalıştırır ve rıhtımın araca göre oryantasyonuna bağlı olarak rıhtım açıklığının yanlarından kısmen de uzayabilir.
Diğer dock tampon ürün stilleri, özel şekillerde dökülmüş kalıplanmış kauçuğu içerebilir. L biçimli tamponlar, yükleme iskelesi açıklığının köşelerine monte edilebildiklerinden yaygındır. Kare tamponlar, yükleme iskelesinin altına veya yanlara monte edilebilir. Bunlar, lastik çıtalarından yapılan tamponlardan daha düşük profilli olma eğilimindedir, ancak bunlar aynı derecede etkili ve dayanıklı olabilir.
Forkliftin kendisi ayrıca bir demir tampon veya metalden yapılmış demir tampon seti içerebilir. Bu tamponlar sadece istif aracını korumak için tasarlanmıştır ve temas yapıldığında yükleme istasyonuna zarar verebilir. Forklift üzerine monte edilen tamponlar, çeşitli yüksekliklerde yükleme iskeleleri ile aynı hizada olacak ve forkliftin arka kapısını veya yatağını iskeleye temas ederek hasar görmemesi için tasarlanmıştır.
Tekne rıhtımları ayrıca kayma veya rıhtıma girdiğinde teknelerin kabuklarını korumak için rıhtım tamponları kullanır. Bu tamponlar genellikle kauçuktan da yapılır, çünkü kauçuk sudan ve bazı durumlarda doğrudan güneş ışığından bile etkilenmez. Tamponlar iskeleye bağlanır ve iskelenin yanına yaklaşırken geminin gövdesiyle temas ederler.
