Tork uygulamalarında motor tarafından oluşturulan gücü motorun başından geçirmek için bir tahrik çubuğu kullanılır. Tahrik çubukları, motorun sağladığı torkun gerçekten güç aktarımını gerçekleştiren işlemin elemanıdır. Tahrik çubukları, bir motor kuvveti tahriki, dingili çeviren bir dişli dizisi veya motordan uzağa uzayan bir cihaz gibi başka bir ortama aktarılması gerektiğinde kullanılır.
Motor ve cihaz arasındaki mesafe cihaza ne kadar güç aktarıldığını belirlediğinden, tahrik çubuğunun tork aktarma işleminde herhangi bir bükülme veya "verme" önleyecek şekilde üretilmesi zorunludur. Herhangi bir büküm, tahrik çubuğu boyunca iletilen güç miktarında ciddi bir düşüşe izin verir. Sonuç olarak, çoğu tahrik çubuğu içi boş tüplerdir çünkü çok fazla kuvvet uygulanmadıkça tahrik çubuklarında herhangi bir bükülme veya bükülmeyi önlerler.
Verilen güç miktarına ve çubuğun kullanıldığı uygulamaya bağlı olarak, çubuğun kendisi ısıl işlem görmüş çelikten veya kullanım gereksinimlerini karşılayacak bir alaşımdan imal edilebilir. Tahrik çubuğunun yapıldığı tasarım ve malzeme, çubuğun taşıyabileceği tork miktarını doğrudan belirleyecektir. Tahrik çubuğunu döndürmek için yeterli güç yeterliyse ancak tahrik noktasını çalıştırmak için yeterli değilse, tahrik çubuğu genellikle tahrik kuvveti tarafından oluşturulan enerjiyi absorbe eder ve tahrik kuvvetinde bağlantı noktalarını büker, kırar veya hasar verir ve sürüş noktası.
Tahrik çubuklarının, tasarlandıkları uygulamaya bağlı olarak uzunlukları da değişkendir. Çubukları tasarlarken gücün sürüş kuvvetinden aktarılması gereken mesafe, gücü sürüş noktasına başarıyla aktarmak için hareket etmelidir. Ayrıca, motoru döndüren motor ve tahrik noktası arasındaki boşluk, tahrik noktasını uygulama için yeterli kuvvetle çevirmek için tahrik noktasını tahrik çubuğuna sağlaması gereken kuvvet miktarını belirler.
