Düz yatak arabası, fabrikalarda, depolarda ve diğer endüstriyel ortamlarda hacimli yükleri bir alanda taşımak için kullanılan bir nakliye aracıdır. Düz platformlu römorkun tasarımı değişebilir, ancak temel bileşenler üzerine eşyaların yerleştirilebileceği veya istiflenebileceği düz bir yüzey, platform veya yatağın destekleneceği bir tekerlek takımı ve bir kullanıcının itmesine izin verecek bir tutamak içerir veya üniteyi çekin. Düz yataklı arabanın tekerlekleri, sert plastik, pnömatik kauçuk ve hatta çelik gibi çeşitli malzemelerden yapılabilir.
Düz yataklı arabanın yatağı genellikle çelik gibi bazı ağır malzemelerden yapılır, ancak ahşap plakalar da kullanılabilir. Daha ağır, daha hacimli öğeler düzenli olarak taşınıyorsa, çelik, genellikle güçlü ve dayanıklı olduğu için kullanılır. Öğeler ahşabı çatlatacak veya zarar verecek kadar ağır olmayacaksa, düz platformlu arabada ahşap kullanılabilir. Çelik kafes de kullanılabilir ve daha nadir durumlarda kompozit malzemeler veya plastik kullanılabilir. Yatak için kullanılan malzemeden bağımsız olarak, çerçeve stabilite ve dayanıklılık için genellikle çelikten veya başka bir ağır metalden yapılır.
Tekerlekler genellikle düz yataklı arabaların dört köşesine monte edilir, ancak bazı durumlarda tekerlekler taşıma aracının ortasına da monte edilir. Bu, denge ve direksiyon konusunda daha fazla yardım için yapılır. Bazen tekerlekler ayarlanmış bir pozisyonda sabitlenmiştir, ancak çoğu düz yataklı araba modelinde daha kolay yönlendirme sağlayan bir veya daha fazla sayıda döner tekerlek bulunur. Bir aks üzerine monte edilmiş tekerleklere sahip arabalar daha nadirdir, ancak bu römorklar belirli uygulamalar için özellikle dar alanlarda ağır mallar çekmek için kullanışlıdır.
Düz yataklı araba, kullanıcının itmesi veya çekmesi için bir tutamağa sahip değilse, cihaz genellikle bunun yerine bir altlık olarak adlandırılır. Çekilmiş olan nesnelerin daha sonra doliğe sabitlenmesi gerekir ve kullanıcılar esasen doliyi hareket ettirmek için çektiğiniz öğeyi iter veya çeker. Bu daha zor bir işlemdir, ancak istisnai olarak büyük hacimli eşyalar, altlık üzerinde ortalanabilir, oysa daha büyük eşyalar bir yük arabasının önünden sarkabilir çünkü taşıma arabasının arkasındaki tutamaklar eşyanın merkezlenmesini önler.
