Motor kontrol ünitesi terimi, elektrik motorlarını önceden tanımlanmış bir şekilde çalıştırmak ve çalıştırmak için kullanılan bir grup elektronik ve elektromekanik cihazı açıklar. Motorun başlangıçtaki hızını kademeli olarak artırmak, başlangıç torkunu artırmak veya motorun dönüş yönünü tersine çevirmek için kullanılabilirler. Bu kontrol aşamaları tipik olarak işletim ortamının talepleri, özel kurulum gereksinimleri veya motor verimliliğini artırmak için gereklidir. Motor kontrolörü, doğrudan çevrimiçi marş veya oldukça sofistike ve otomatik motor yumuşak marş veya frekans tahrik sistemleri gibi oldukça basit bir operatör arayüzünden biraz daha fazla olabilir.
Elektrikli motorlar çoğu endüstriyel ve üretim ortamının bel kemiğini oluşturur ve çoğu benzer tesisatta çok sayıda bulunabilir. Uygun şekilde derecelendirilmiş bir elektrik akımı ile beslendiğinde, bir motor çalışacak, maksimum tasarım hızına ulaşacak ve güç kaynağı kesilinceye kadar çalışmaya devam edecektir. Daha sonra atalet kuvvetleri rotorun hızını aşıncaya kadar yavaşlar ve motor durur. En basit kurulumlarda, gücün verilmesi ve bırakılması gereken kontrolün tümüdür ve doğru motor büyüklüğü kullanılırsa, sistem basit bir çalıştırma ve durdurma istasyonundan başka bir şey olmadan doğru şekilde çalışır. Ne yazık ki, çoğu büyük, karmaşık kurulumlar, makine tahriklerinin çoğunun çok daha karmaşık kontrolünü gerektirir.
Pek çok makine, sistemin operasyonel rejiminin bir parçası olarak başlangıçlarda dönüş hızında kademeli artışlar gerektirir. Birçok ton ağırlığındaki fan kanatlarına sahip olan yeraltı havalandırma fanları gibi diğer yüksek yük makinelerinde de motorun kapanmasını ve mekanik hasarın önlenmesi için statik bıçak setinin kayda değer ataletinin üstesinden gelmek için kademeli başlatma hızları gerekir. Diğer kurulumlar normal çalışma sırasında isteğe bağlı olarak dönüş yönünü tersine çevirmek için bir tek motor gerektirir veya hız aralığını yapabilmektedir.
Bu operasyonel gereksinimlerin tümü, mevcut motor denetleyici modellerinden biriyle gerçekleştirilebilir. Bu cihazlar iki temel kategoriye ayrılır: elektronik ve elektromekanik kontrolörler. Elektronik motor kontrol üniteleri genellikle oldukça karmaşıktır ve başlangıç hızlarını kademeli olarak arttırabilen ve çalışma hızlarını kontrol edebilen yumuşak başlangıç ve değişken frekans sürücüleri gibi cihaz kategorilerini içerir. Ayrıca, çok çeşitli sistem girişlerine veya önceden ayarlanmış çalışma koşullarına yanıt verecek şekilde programlanabilirler.
Elektromekanik motor kontrol ünitesi iki gruptan daha basittir ve genellikle motor yönünü durdurmak, başlatmak ve tersine çevirmek için elektromanyetik kontaktörler veya röleler kullanır. Üç fazlı yıldız / üçgen yolvericiler durumunda, motoru yüksek torklu bir yıldız konfigürasyonunda çalıştırarak yüksek başlangıç yüklerinin üstesinden gelmek için de kullanılabilirler. İlk atalet yükünün üstesinden gelindikten sonra, daha ekonomik ve verimli bir düşük torklu delta konfigürasyonuna geçerler. Bazı eski hız kontrol sistemlerinde, motor hızını kontrol etmek için mekanik bir değişken direnç kullanılır.
