Bir motorlu valf, mekanizmasını açmak veya kapatmak için bir elektrik motoru kullanan bir valf türüdür. Bu vana tipi, çok büyük vana tiplerine veya uçak buz çözme, tarımsal sulama ve otomatik yangın söndürme gibi uzak sıvı kontrol uygulamalarına idealdir. Valf tiplerinin çoğu, yaygın olarak kullanılan bazı türlerin geçit, top ve kelebek olmak üzere motorlu uygulamalar için uygundur. Motorlu valf ayrıca, sistem girişlerinin artımlı valf çalışmasını gerektirdiği uzaktan akış kontrol uygulamaları için de uygundur. Motorlu vanaların iç sıvı kontrol mekanizmaları genellikle manuel emsalleriyle aynıdır; vana çalıştırma girişleri, ikisi arasındaki tek farktır.
Valfler, bahçe hortumundan hidroelektrik enerji üretim sistemlerine kadar değişen akışkan akış devrelerinde önemli bir rol oynamaktadır. Bununla birlikte, valfın çalıştırılması, valfler pratik olarak elle açılmayacak veya kapanmayacak kadar büyük olduğunda, uzak, erişilemeyen yerlerde olduğunda veya tesislerin veya tesisatların insansız olduğu dönemlerde çalışması gerektiğinde lojistik problemler ortaya çıkarabilir. Bu sorunlara cevap motorlu vananın kullanılmasıdır. Bu vana tipi, bir elektrik motoru tarafından çalıştırılma haricinde, manuel olarak kullanılanla aynı şekilde çalışır. Bu tip bir vana, bir operatör tarafından veya otomatik bir sistemden gelen girdiler ile uzaktan açılabilir veya kapatılabilir.
Motorlu valfler tipik olarak, onları açmak veya kapatmak için bir dişli sistemden ileri bir mekanizmayı tahrik eden bir elektrik motoruna sahiptir. Özel ilerleme mekanizması, vana tipine bağlıdır. Sürgülü veya geçmeli valfler gibi dikey hareket valfleri, genellikle geçit plakasını kaldıran veya düşüren ve genellikle su şebekesi gibi daha büyük sistemlerde bulunan bir kurşun vida mekanizması kullanır. Globe valfler ayrıca, yüksek hassasiyetli ölçüm uygulamalarında sıvı akışını kontrol eden konik tapayı konumlandırmak için bir vida ilerleme mekanizması kullanır.
Döner veya çeyrek tur motorlu valfler, en hızlı çalıştırma süresine sahip valf tipidir ve tipik olarak bir kam veya merkezi iş mili ilerleme mekanizması kullanır. Bu vanalar en yaygın motorlu vana tipleri arasındadır ve küresel ve kelebek vana çeşitlerini içerir. Bu valfler akış kontrolü için uygun değildir, ancak tüm valf tiplerinin en iyi sızdırmazlık özelliklerini sağlar. Genellikle yüksek basınçlı yakıt hatlarında ve uçak buz çözücü sistemlerde kullanılır.
Dahili olarak motorlu vana genellikle aynı tipte bir manuel vana ile aynıdır. İkisi arasındaki tek fiziksel fark, bir motor ve dişli sistemi grubunun eklenmesidir. Bir valf tamamen açıldığında veya kapatıldığında motor beslemesini kesen bir dizi elektriksel sınır kullanarak motorlu valf mekanizmalarının çok ileri gitmesi önlenir. Vananın tekrar ayarlanması gerektiğinde, vanayı ters yöne döndürmek için motorun yönü tersine çevrilir.
