Bir pompa kuplör, bir tahrik motorunun çıkış milini bir pompa mekanizmasının giriş miline birleştirmek için kullanılan bir cihazdır. Bazı pompa bağlantılarının sert, tek parçalı elemanlar olmasına rağmen, çoğunluğu esnek bir yapıya sahiptir. Bu esneklik elemanı, pompa ile motor arasında bir dereceye kadar yanlış hizalama ve son oynama sağlar. Bu, pompanın kurulumunu kolaylaştırır ve çalışma sırasında daha az aşınma ve yıpranma oluşturur. Flanş, körük ve dişli tiplerinin daha yaygın olduğu birçok pompa kuplör tipi vardır.
Çoğu pompa ayrı elektrikli motorlar veya benzinli ve dizel motorlar tarafından tahrik edilir. Hem enerji santralleri hem de pompa üniteleri tipik olarak döner şaftlı güç çıkışı ve giriş düzenlemelerine sahiptir. Pompanın çalışması için tahrik ünitesinin mili, pompanın giriş miline bağlanmalıdır. Bazı uygulamalarda, bu nispeten basit bir işlemdir ve basit bir dizi sert flanş kaplini ile sağlanabilir. Bununla birlikte, çoğu durumda, ve bu özellikle ağır endüstriyel pompalar için doğrudur, pompa kuplöründe bir esneklik elemanı gereklidir.
Bu esneklik, bu tür uygulamalarda neredeyse her zaman var olan az miktarda yanal hizalama ve son oyuna uyum sağlamak için gereklidir. Yanal yanlış hizalama genellikle pompa ile motor arasındaki montaj seviyelerinde hafif farklardan kaynaklanırken, oyunda oynatma veya aynı zamanda bilindiği gibi uç hareketi, pompa mekanizmasındaki aşınmadan veya sıvı akışındaki dalgalanmalardan kaynaklanır. Bu faktörlerin her ikisi de, pompa ve motor tahrikleri arasındaki kavramada belirli bir miktar vermeyi gerektirir.
Sert pompa kuplör setleri tipik olarak biri motor şaftı üzerine diğeri pompa şaftı üzerine oturan iki flanş donanımlı manşondan daha azdır. Her ikisi de genel olarak oluklu anahtarlarla millerin üzerinde sıkıca tutulur. İki flanş, ikisini birbirine cıvatalamak için kullanılan ve böylece motor tahrikini pompaya transfer eden uygun deliklere sahiptir. Esnek pompa kavramaları genel tasarıma benzer ve her iki şafta da kilitlenen eşleşen birimler içerir. Bununla birlikte, iki tip arasındaki temel fark, her birime dahil edilen esnek bir elementtir.
Bu genellikle, ayrı pompa kuplör ünitelerinde karşılık gelen oyuklara giren bir dişli lastik ekidir. Bazı durumlarda, esnek bir lastik körük, esnek elemanı oluşturur; diğer kuplör tipleri, iki bağlantı birimi arasında gevşek bir şekilde bir dişli seti içerir. Hepsi, pompa ve motor milleri arasında bir dereceye kadar yanal ve eksenel sapma sağlamak için ortak bir amaca hizmet eder. Bu şekilde, pompalama işlemleri sırasında hem pompa hem de motor ünitelerinde aşırı aşınma veya hasar önlenir.
