Bir motor torna, metali manuel olarak döndürmek için en sık kullanılan yatay olarak şekillendirilmiş bir makine parçasıdır. Metali döndürerek ve özel kesici aletler kullanarak, torna metali belirli şekillerde oluşturabilir. Adından da anlaşılacağı gibi, bir otomobilde, bir traktörde, bir teknede veya başka herhangi bir motorlu araçta veya makinede olsun, motorda kullanılmak üzere metal parçalar oluşturmak için kullanılır.
Her ne kadar insanlar motor torna tezgahını esas olarak metal levhaları eğirmek için kullansalar da delme, kare bloklar yapma ve mil oluşturmada da kullanılır. Mumluk ölür, brülör memeleri, döküm kalıbı çekirdek kutuları ve baskılar üretebileceği diğer ürünlerdir. Motor torna yardımı ile en modern aletler yapılmıştır. Ayrıca, bu makinelerden birine sahip olanlar kendi araçlarını yapabilirler. Bu nedenlerden dolayı çoğu zaman üreme makinesi olarak adlandırılır.
Bir motor tornasının özellikleri dişlileri, bir taşıyıcıyı, bir punta başlığını ve çeşitli mil hızları için kullanılan kademeli bir makarayı içerir. Dişliler, taşıyıcıya güç sağlamak için kullanılır. Sırayla, taşıyıcı kesici takımları güçlendirir. Punta, iş milinde yer alan delik delme işlemini desteklemek için kullanılır.
Motor torna makineleri 19. ve 20. yüzyıllarda demirci dükkanlarında popülerdi ve günümüzde hala yaygın olarak kullanılıyor. Bununla birlikte, yıllar içinde birkaç değişiklik olmuştur. Orijinal motor tornasında taşıyıcı tüm toz ve kiri hapseder. Bu, makinedeki yağ ile karıştığında, metal metali döndürürken ve şekillendirirken, taşıyıcı ileri geri hareket ederken taşlama hareketi oluşturur. Sabit bileme işlemi sonunda makineyi yıprattı ve işe yaramaz hale getirdi.
Bugün, araba önde ve arkada kendiliğinden yağar. Taşıyıcı ayrıca geliştirilmiştir ve makineyi gerçekleştirdiği işlerin artıklarından korumak için yapılmıştır.
