Yük emniyet, yükün taşınması sırasında sabit kalması için yükü sabitleme ve emniyete alma uygulamasıdır. Bu, birkaç nedenden ötürü, ancak özellikle yükün zarar görmesini önlemek için yapılır. Yük güvencesi ayrıca kargo taşıyan araca zarar gelmesini veya yükün kendisinin kaybolmasını önler. Uygulama, kargo ve taşımacılık endüstrilerinin tüm yönlerinde yaygındır ve araç tipine ve taşınan yükün türüne bağlı olarak çeşitli biçimlerde olabilir.
Tüm kargo taşımacılığı için dört ana ulaşım türü kullanılmaktadır. Kargo uçakları, kamyonlar, trenler ve gemiler çoğu kargonun taşındığı başlıca araçlardır. Bazı yük emniyet yöntemleri her taşıma türüne özgüdür, ancak bazıları hepsinde ortaktır.
Basit bağlantılar, daha küçük kargo yükleri için en ilkel ve hala en yaygın kullanılan yük türlerinden biridir. Halatlar, yüksek mukavemetli kayışlar ve kablolar yükü, uçları rondelalara, göz deliklerine veya kargo aracının mevcut herhangi bir bölümüne bağlı olacak şekilde yerinde tutmak için kullanılır. Bu basit yük güvenliği, vagonlar ve yelkenli gemiler gibi binlerce yıldır, atlarda, develerde ve arkaik taşıtlarda kargo taşımak için kullanılmıştır.
Modern zamanlarda, yük güvenliği için birçok özel teknik geliştirilmiştir. Paletler üzerinde, paletlenmiş yüklerin normal şekillerde oluşacağı şekilde düzenlenmiş kutulara birim yük denir. Yük ve palet daha sonra plastikle sıkıca sarılır, ayrı kutuları stabilize eder ve bunları paletin kendisine sabitler. Bu birim yükler bazen onları bağlayarak daha da dengelenir.
Yük emniyetinde sıkça kullanılan bir cihaz, bir araya gelmedir. Bu, kayışı elle kolayca çekerek elde edilebileceğinden çok daha sıkı olana kadar bir kayışı kademeli olarak sıkılaştırıcı bir mandal tutturucu türüdür. Kayış, bir taşıt üzerindeki emniyet noktalarına tutturulabilir veya bağlanmayabilir, çünkü bu kayışlar bazen paletler üzerindeki küçük yükleri dengelemek için kullanılır. Zincirleme kablolarında veya bazı telsizlerde de kullanılabilir.
Büyük kargo yükleri bir dizi başka yolla güvence altına alınabilir. Bloklama, bir yükü dengelemek için tahta blokların kargo aracına çivilendiği veya cıvatalandığı bir tekniktir. Dozaj, çeşitli yüklerle araç arasındaki boşluğu doldurmak ve yükü dengelemek için ahşap veya atık malzemeler gibi diğer öğelerin etrafını saran kargo uygulamasıdır. Dozaj torbaları ilk 1960'larda kullanılmış ve esasen kargo etrafına yerleştirilen ve daha sonra yükü immobilize eden, şişirilmiş dayanıklı malzeme balonları olan nispeten yeni bir buluştur.
Modern kargo konteynerleri ve nakliyeleri, özellikle denizlerde, uluslararası nakliye için standart haline gelen bu kargo taşıyıcılarına tahsis edilmiş bir yük emniyet sisteminin geliştirilmesiyle sonuçlanmıştır. Konteynırlar, her konteynere ve gemiye monte edilmiş özel kilitleme elemanları ile birlikte ve geminin güvertesine kilitlenir. Bunlar genellikle otomatiktir, bu nedenle konteynerleri bir vinçle istifleme basit bir şekilde onları kilitler.
