Oksi-Yakıt Nedir?

Oksi-yakıt, havadaki oksijen, azot ve karbondioksit karışımı yerine saf oksijenin yakılmasıdır. Yakıt saf oksijen kullanılarak yakıldığında, herhangi bir karbon dioksit içeriği, santrallerdeki atık ürünlerin arıtılmasında kritik bir adım olan nitrojenin giderilmesine gerek kalmadan depolanabilir. Enerji santralleri tarafından açığa çıkan gazlar% 75 azottur ve bu da herhangi bir karbon dioksit buharından uzaklaştırılması gerekir. En umut verici uygulama kömür yakan enerji santrallerinde, ancak gaz türbini, oksijen üretimi ve kaynak uygulamaları da yararlanabilir.

Kömür santralleri, kazan tasarımını değiştirmeden oksi-yakıtı yakacak şekilde yeniden yapılandırılabilir, ancak çoğu kazan için yanma sıcaklığı yüksek. Oksi-yakıt yanma işlemi, çok daha yüksek bir yanma sıcaklığına sahip kömürle sonuçlanır, ancak bu, oksijenin diğer bitki işlemlerinden buhar veya baca gazı ile karıştırılmasıyla kontrol edilebilir. Kazanda azot sadece düşük seviyelerde bulunur ve havayı kirletmek için az miktarda azot veya nitrik oksit üretilir.

Fosil yakıtların oksi-yakıtla yanmasından kaynaklanan baca gazı azot içermez. Karbondioksit ve su, neredeyse saf karbon dioksit akışına konsantre olabilen gazın ana bileşenleridir. Bunun yararı, kalan gazın depolamaya alınmadan önce geleneksel yöntemlerden çok daha hızlı ve daha ucuz biçimde sıkıştırılması, kurutulması ve saflaştırılmasıdır.

Gaz türbini çevrimi oksi-yakıt kullanımıyla geliştirilir, ancak gaz türbini kanatları yüksek sıcaklıklara iyi tolerans göstermediğinden, türbinlerin oksijenli yakıtla çalışması için yeniden tasarlanması gerekir. Modifiye edilmiş bir türbinden çıkan yüksek sıcaklıktaki baca gazı, aslında buhar döngüsünü daha verimli hale getirir. Oksi-yakıtla kaynak ve kesme aynı zamanda kaynakçılara ne kadar ısı üretildiği konusunda daha iyi kontrol sağlar, böylece bir kaynak bölgesinin sıcaklığı güvenli seviyelerde tutulabilir. Kaynak boncuk boyutu ve şekli daha kolay kontrol edilir ve kaynakta oksi-yakıt kullanmak için gereken değişiklikler oldukça basittir.

Tam oksi-yakıt uygulamaları hala geliştirilmektedir. Teknoloji Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Avrupa ve Japonya'da test edilmiştir ve teknolojinin daha az karmaşıklığı ve riskleri çekicidir. Temiz yanan kömür santralleri ve çevre için daha güvenli olan elektrik üretim tesisleri talepleri, teknoloji ilerledikçe oksijen bazlı yakıt sistemlerinde büyük bir artışa neden olabilir. Oksijen üretimi ve kriyojenik yöntemlerden daha düşük bir maliyetle havadan ayrılması da mümkün olabilir.