Burton işlemi, karmaşık organik moleküllerin daha basit moleküllere, özellikle de benzin, dizel ve diğer ilgili yakıtlara parçalanmasını içeren bir termal parçalama yöntemidir. Bu, ham petrolün 1.472 ° F (800 ° C) üzerindeki sıcaklıklara ve 100 PSI (700 kilopaskal) üzerindeki basınçlara maruz bırakılmasıyla gerçekleştirilir. Bu koşullar altında, ham petrol molekülleri, benzin molekülleri ve diğer değerli maddelere parçalanır. Bu yöntem 1913 yılında patenti alındı ve o yıl benzin üretiminin iki katına çıkmasında etkili oldu. Burton işlemi daha sonra birçok uygulamada katalitik kırma ile değiştirildi, ancak petrodizel gibi akaryakıt üretimi için önemli bir yöntem olmaya devam ediyor.
Rafinajın ilk günlerinde, ham yağdan kullanılabilir yakıt üretmek için kullanılan en yaygın yöntem, normal atmosfer basıncında fraksiyonel damıtma idi. Bu yöntem hem maliyetli hem de verimsizdi ve artan benzin talebine ayak uyduramadığını kanıtladı. 20. yüzyılın başlarında, ham petrolü rafine etmek için daha iyi bir yöntem geliştirmekle bir avuç kimyager görevlendirildi. Bu, 1890'lı yılların başlarında Rusya'da Shukhov kraking yönteminin ve 1913 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Burton işleminin icat edilmesine yol açtı. Bu termal çatlama yöntemleri, ham petrol.
Termal çatlama, karmaşık molekülleri daha basit bileşenlere indirgemek için kullanılabilecek bir işlemdir. Bu genel müdür, ham petrol moleküllerini termal çatlama yoluyla faydalı benzin ve dizel moleküllerine etkili bir şekilde ayıran Burton sürecinin merkezinde yer alır. Bunu başarmak için, ham yağ ilk önce bir basınçlı kaba beslenir. Yağ daha sonra ısıtılır ve hareketsizin içindeki basınç aynı anda arttırılır. Ham yağ moleküllerini başarılı bir şekilde kırmak için gereken minimum basınç yaklaşık 75 PSI'dir (517 kPA) ve sıcaklık en az 850 ° F (yaklaşık 450 ° C) olmalıdır, ancak çok daha yüksek basınçlar ve sıcaklıklar kullanılabilir.
1913-1937 yılları arasında, benzin üretimi için birincil yöntem Burton işlemiydi. 1937'den sonra, daha verimli olan katalitik kraking metodu ile büyük ölçüde yerini aldı. Sıvı katalitik kırılma, Burton işlemine göre hacimce daha fazla miktarda benzinle sonuçlanır ve ayrıca daha değerli yan ürünlerle sonuçlanır. Burton işlemi, benzinden farklı sıcaklıklarda ve basınçlarda üretilen yakıtın rafine edilmesinde hala faydalıdır.
