Kepenkleme ve kalıplama, betonun dökülüp sertleştiği bir kalıp oluşturma işlemini tanımlamak için kullanılan terimlerdir. Deklanşör genellikle kalıbı oluşturmak için kontrplak kullanma işlemini ifade ederken, kalıplama işlemi çok çeşitli malzemeleri kullanarak şekillendirme işlemini belirtmek için kullanılan daha geniş bir terimdir. Shuttering ve kalıp hem aynı temel görevi yerine getirir, ancak bu görevi gerçekleştirmek için kullanılan malzemeler değişebilir. Bazen iki terim arasında bir fark yoktur ve bazı durumlarda kepenk, belirli bir kalıp türü olarak düşünülebilir.
Tüm farklı boyutlardaki projelerde kepenk ve kalıp teknikleri kullanmanız gerekecektir. Büyük ölçekli bina projelerinin çeşitli farklı kalıp tipleri kullanması muhtemeldir, ancak kepenkleme belki de en popüler olanıdır çünkü kullanımı kolaydır ve bir kerede önemli miktarda beton dökülecek şekilde inşa edilebilir. Çekim için kontrplak kullanılması, özellikle kontrplak tekrar kullanılabildiğinde, nispeten ucuzdur. Panjur ve kalıp için özel bir kontrplak sınıfı gereklidir; Kontrplak suya dayanıklı olmalıdır, çünkü birçok somut proje dış mekanda gerçekleştirilir.
Hem kalıp hem kalıp hem de çeşitli biçimlerde sahte işler tarafından desteklenecektir. Bu terim, direkleri, dengeleyicileri veya kepenk veya kalıpları beton kurur gibi yerinde tutan diğer birimleri ifade eder. Bazı kalıplar ve kalıplar geçicidir ve beton setler verildikten sonra kaldırılabilir, ancak bazıları kalıcıdır, bu durumda beton setleri ve kalıplar kalıcı olarak yerlerinde kalmaya devam ettikten sonra yanlış işler kaldırılacaktır.
Panjur kullanmak zorunda kalmayan bir kalıplama örneği, beton kaldırım yapımıdır. Kalıbı oluşturmak için kereste kullanmak yerine, yol şekli olarak bilinen metal kirişler kullanılabilir. Bu ağır metal kiriş, temiz bir kenar oluşturmak için betona dökülebilecek düz bir yüze sahip olacaktır. Bağlantı dilleri ve oluklar, yol formlarının her iki ucunda yer alacak ve böylece birden fazla metal form birbirine bağlanabilecektir. Bu daha büyük projeler için daha uzun bir form oluşturur. Yol formunun bölümleri aynı zamanda daha uzun yapılar oluşturmak için istiflenebilir ve sabitlenebilir, ancak yol şeklindeki parçalar oldukça ağır olabileceğinden daha büyük projelerle süreç zorlaşabilir; Bazı inşaatçılar bunun yerine kontrplak kepenk kullanmayı tercih ediyor.
