Skip to main content

Jaké jsou nejčastější příčiny ochrnutí?

Vzhledem k lékařské definici ochrnutí existuje skutečně pouze jedna příčina ochrnutí a mdash;ztráta komunikace mezi mozkem a míchou.Existují však některé běžné příčiny ochrnutí nebo věci, které běžně vedou k ochrnutí.Mezi tyto příčiny patří nehody a mrtvici.Nehody motorových vozidel, pády, útoky a zranění související se sportem jsou nejčastějšími příčinami ochrnutí, protože trauma na hlavu, krk a záda lze udržet.Poranění těchto částí těla často zahrnuje zranění mozku a míchy.

Různé příčiny ochrnutí lze ve skutečnosti rozdělit na konkrétnější příčiny.Například útok proti někomu, kdo zahrnuje bodnutí do zad, mohl snadno zranit osoby míchu.Bití někoho do paže by však nezohlednil mezi nejčastějšími příčinami ochrnutí, i když je to také útok.Nehody pro automobily jsou zvláště nebezpečné kvůli vysokému riziku traumatu na mozek a míchu, která existuje.Nebezpečí existuje bez ohledu na stranu automobilu, které je zasaženo nebo zda je osoba uvnitř vozidla řidičem nebo spolujezdcem.Utrpět zranění mozku a míchy stejně jako cestující automobilů.Není divu, že padá z žebříku nebo po schodech je jednou z nejčastějších příčin, protože také mohou být fatální.Sportovci, zejména ti, kteří se účastní fyzicky náročných sportů, jako je wrestling, lyžování, potápění, visící klouzání a fotbal, téměř vždy vybírají vyšší riziko utrpení zranění mozku a páteře.

Stejně jako existují různé příčiny ochrnutí, existují také různé typy ochrnutí.Hemiplegie je ochrnutí nohy, kufru a paže na stejné straně těla.Paralýza ve spodním těle se nazývá paraplegie a quadriplegie je ochrnutí všech čtyř končetin.Kterýkoli z těchto podmínek může být zraněn míchou, v závislosti na tom, jakou část je poškozena.Dělat v případě nehody může změnit, zda je oběť ponechána ochromena.Například znát nebezpečí nesprávného přesunu oběti nehody by mělo být běžnou znalostí, aby někdo s dobrými úmysly nezpůsobil újmu.Jakýkoli typ nevysvětlitelné ochrnutí nebo slabosti v těle by měl být příčinou konzultace s lékařem.