Co je naviják červů?

Naviják s červorem-gear používá specializovaný typ sady helikálního zařízení s názvem červ-gear k vytvoření točivého momentu.Červový-gear je připojen k bubnu, který se otočí, když se sada převodovky otáčí.Tyto navijáky jsou k dispozici v ručních odrůdách.Vzhledem k návrhu navijáku červoka má vyšší poměr převodovky než jiné navijáky srovnatelné velikosti.Červi jsou dlouhá, válcová kola, která mohou mít jeden zub nebo více zubů, které se spirály kolem červa pod úhlem.To vytváří vzhled šroubu.Červ protíná ploché rychlostní stupeň v úhlu, který umožňuje, aby se zuby červa volně zapadly se zuby rychlostního stupně.V závislosti na úhlu protínajících se zubů může být sada samoobslužce, což znamená, že červ může otočit ozubené kola, ale tření nedovolí, aby převodovka otočila červ.Design vykonává svou roli rychleji než jiné vzory.Zatímco tradiční helikální zařízení má poměr 10: 1 nebo nižší převodové ozubené kola, ozubená kola červí zvyšuje tento poměr na 500: 1.To se rovná rychlejšímu pohybu, protože každá rotace červa otočí rychlostní stupeň 500krát ve srovnání s 10 revolucemi generovanými tradičními helikálními převody.Off je účinnost.Konstrukce sady červů-gear ponechává velké množství hry nebo posuvné akce mezi zuby dvou ozubených kol.V některých případech má naviják červů méně než 50%.Navzdory této nevýhodě je sada červů výhodnější pro aplikace, ve kterých jsou vyžadovány samosmyšlené, rychlé akce.Naviják s červem-gear je obvykle namontován na přední stranu přívěsu a buben je naložen lanem nebo pleteným kovovým kabelem.Loď je připojena k kabelu navijáku a poté operátor klikou klikou nebo aktivuje elektrický motor připojený k červu.Když se červ začne otáčet, jeho zuby se spojují s rychlostním stupněm, otočí buben a přitáhnou loď na přívěs.Podobná uspořádání se používají pro vybavení pro přepravu vozidla a odtahové vozy.