Was ist ein Ventilantrieb?

Ein Stellantrieb für Ventilventil ist ein mechanisches Gerät, mit dem ein Gateventil aus der Ferne geöffnet und geschlossen wird.Diese Aktuatoren sind als Mehrkupplungsaktuatoren bekannt, da sie im Allgemeinen mindestens ein paar vollständige Rotationen der Ventilsteuerstamm benötigen, um das Tor vollständig zu öffnen oder zu schließen.Die Aktuatoren des Getzventils werden von Elektromotoren angetrieben, die so bewertet werden, dass sie mit dem oft beträchtlichen Gewicht des Tors fertig werden, sowie die von der Flüssigkeit ausgeübten Schubkräfte, die durch das Ventil gelangen.Die Aktuatoren werden im Allgemeinen in unbemannten oder entfernten Installationen verwendet, die eine bequeme Fernentfernung oder eine automatisierte Steuerung einzelner oder mehrerer Ventilsysteme bieten.Zu den Antriebssystemen des Ventils gehören unterschiedliche Maßstäbe der internen Kontrollkompetenz. Zu den Reise- und Drehmomentsensoren gehören jedoch, die den Motor anhalten, wenn das Ventil vollständig gefahren oder behindert ist.

-Tätalventile sind eine der häufigsten Flüssigkeitskontrollmechanismen im allgemeinen Gebrauch und können in großer Anzahl in einer Vielzahl verschiedener Branchen gefunden werden.Das Grundprinzip der Betriebsklappe zentriert sich um eine flache, runde Scheibe oder ein Tor, das durch Führer oder Kanäle erhöht oder abgesenkt wird, um den Flüssigkeitsströmungsweg zu behindern oder zu öffnen.Diese Wirkung wird erreicht, indem eine Bleischraube oder ein Stiel gedreht wird, der durch eine entsprechende in das Tor eingebaute Mutter fließt.Dies führt dazu, dass das Tor die Bleischraube auf und ab vorrangt und das Ventil entweder öffnet oder schließt.Die Drehung der Bleischraube kann manuell über einen kreisförmigen Griff oder durch einen Antriebsantrieb ein angetriebenes Gattenträger aufgetragen werden.

Antriebswerte Ventilanträge sind grundsätzlich ziemlich einfach und bestehen auf grundlegender Ebene aus einem Elektromotor und einer Reihe von Positionssensoren.Diese Art von Aktuator ist allgemein als Multi-Turn-Aktuator bekannt, da das durchschnittliche Ventil mindestens ein paar vollständige Kurven benötigt und je nach Ventilkonstruktion mehrere hundert Rotationen erfordern kann.Die auf einem Tentorventil verwendeten Motoren sind typische Dreiphasen-Wechselstromtypen (AC), die bewertet werden, um das Gewicht des Gate und den Flüssigkeitsdruck, dem es ausgesetzt ist, bequem zu behandeln.Einzelphasen- und Gleichstrommotoren (DC) werden jedoch manchmal in Spezialanwendungen verwendet.

Der grundlegende Betrieb des Stellantriebs des Gentüres ist ebenso einfach, wobei der Motor die Bleischraube zum Anheben oder Absenken des Tors dreht.Das Ende des Reisens oder vollständig geöffnete oder geschlossene Positionen wird im Allgemeinen durch eingebaute Sensoren angezeigt, die den Motor anhalten, wenn das Ende der Reise erreicht wurde.Die Aktivierung des Zyklus kann mit freundlicher Genehmigung einer entfernten oder lokalen Stop/Start -Station oder Teil eines automatisierten Systems erfolgen.Dies macht den Aktuator des Ventils zu einer idealen Anwendung für unbemannte Installationen oder für solche, in denen sich die Ventile weit von den Personalstationen entfernt befinden.

Die Aktuatoren von Ventilen können ziemlich ausgefeilte lokale Steuerelemente mit programmierbaren Betriebsparametern enthalten, sind jedoch meistens ziemlich einfach.Alle werden jedoch zumindest das oben erwähnte Ende von Reisesensoren und einen Drehmomentsensor enthalten, der auch den Motor anhält, wenn das Ventil stört oder verstopft wird.Dieses Ereignis verhindert im Allgemeinen den Motor ausbrennen und kann sogar die Betreiber von einem Ausfall ausfindig machen.