Τι είναι η μηχανή χαρτιού;

Μια μηχανή χαρτιού χρησιμοποιείται για την κατασκευή χαρτιού.Οι σύγχρονες μηχανές χαρτιού βασίζονται στην μηχανή Fourdrinier, που αναπτύχθηκε από τον Henry και τον Sealy Fourdrinier στις αρχές του 1800.Ο σχεδιασμός βασίζεται σε ένα μηχάνημα που εφευρέθηκε το 1798 από τον Louis Robert, αν και τα μηχανήματα Fourdrinier είναι σημαντικά πιο περίπλοκα.Λίγο έχει αλλάξει σε μηχανές χαρτιού από την αρχική ανάπτυξή τους.Οι περισσότερες μηχανές χαρτιού αποτελούνται από τέσσερα τμήματα, τα οποία μπορεί να είναι όλα σε ένα κομμάτι εξοπλισμού ή να χωρίζονται σε μερικές μικρότερες μηχανές.

Αυτό το πρώτο τμήμα του μηχανήματος ονομάζεται υγρό άκρο.Διαφορετικές διαμορφώσεις σε αυτή την ενότητα του μηχανήματος χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία εγγράφων διαφορετικών βαθμών.Στο υγρό άκρο, παραδίδεται στο μηχάνημα ένας πολτός ξύλινου πολτού και νερού.Ο πολτός, ο οποίος αποτελείται από νερό έως και 99%, διατίθεται σε μια οθόνη για να ευθυγραμμιστεί οι ίνες προς την ίδια κατεύθυνση με το μηχάνημα.Τα πληρωτικά και τα χρώματα μπορούν να αναμειχθούν με τον πολτό σε αυτό το στάδιο της κατασκευής χαρτιού.

Στο επόμενο τμήμα της μηχανής χαρτιού, το χαρτί μετακινείται στο τμήμα Τύπου, το οποίο αποτελείται από δύο ή περισσότερα πρέσες.Το χαρτί, το οποίο εξακολουθεί να είναι υγρό, μεταφέρεται από την οθόνη σε ένα πνιγμό, το οποίο μπορεί να κατασκευαστεί από διαφορετικά υλικά για να δώσει στο χαρτί διαφορετικές υφές.Ο σκοπός αυτής της ενότητας είναι να αφαιρέσετε το νερό από τον πολτό πατώντας το χαρτί μεταξύ των κυλίνδρων.Κατά την αφαίρεση της περίσσειας νερού, οι πιέσεις διαμορφώνουν το χαρτί σε επίπεδη φύλλα που μπορούν αργότερα να κοπούν από άλλο μηχάνημα.Στο τέλος αυτού του σταδίου, το χαρτί μπορεί να έχει ακόμα 65% νερό.

Το τρίτο τμήμα της μηχανής χαρτιού, γνωστό ως το τμήμα Drier, μειώνει την περιεκτικότητα σε νερό του χαρτιού σε περίπου 5%.Σε αυτή την ενότητα, το χαρτί διέρχεται από θερμαινόμενους κυλίνδρους ατμού.Συνήθως, υπάρχουν δύο ή περισσότερα σύνολα αυτών των κυλίνδρων, τα οποία είναι κλιμακωτά για να πιέσουν το χαρτί μέσα από έναν αυστηρότερο χώρο κάθε φορά.Το άμυλο, η ρητίνη και η κόλλα μπορεί επίσης να προστεθούν στο χαρτί αυτή τη στιγμή για να βοηθήσουν το χαρτί πιο ανθεκτικό στο νερό και να βελτιώσει την εκτύπωση του.

Το τελευταίο τμήμα μιας μηχανής χαρτιού είναι γνωστό ως ημερολογιακό τμήμα.Εδώ, το χαρτί εξομαλύνεται και πιέζεται σε πιο ομοιόμορφο πάχος.Η ποσότητα πίεσης που εφαρμόζεται στο χαρτί σε αυτό το σημείο θα καθορίσει το φινίρισμα στο χαρτί.