Τι είναι ένας κατακόρυφος βαρετός μύλος;

Ένας κατακόρυφος βαρετός μύλος είναι ένα μηχάνημα που χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση οπών σε μέταλλα, συνήθως σιδήρου ή χάλυβα.Είναι πολύ παρόμοια με μια τυπική μηχανή φρεζαρίσματος, όπου το τεμάχιο είναι σταθερό και τα εργαλεία φρεζαρίσματος περιστρέφονται με υψηλές ταχύτητες.Αυτά τα εργαλεία είναι πολύ παρόμοια με τα τρυπάνια σε ένα τρυπάνι και έρχονται σε πολλά διαφορετικά σχήματα και μεγέθη για να φιλοξενήσουν μια ποικιλία εφαρμογών.Ένα κάθετο βαρετό μύλο, ωστόσο, χρησιμοποιεί κυρίως βαρετά κομμάτια για να φέρει τρύπες σε μέταλλα κάθετα.Οι βαρετοί μύλοι χρησιμοποιούνται συνήθως για τρύπες γεώτρησης ή μηχανική κατεργασία των κυλίνδρων ενός μπλοκ κινητήρα.Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ορισμένα μέρη είναι κατασκευασμένα από παχύ μέταλλο, όπου απαιτούνται μακρύτερες οπές.Σε άλλες περιπτώσεις, πολλές τρύπες πρέπει να τρυπηθούν, με αποτέλεσμα την ανάγκη για ακριβή βαρετή.Κατά την εκτέλεση ορισμένων από αυτά τα καθήκοντα σε ένα τρυπάνι είναι σίγουρα δυνατή, οι κατακόρυφοι βαρετοί μύλοι χρησιμοποιούνται συχνά για έργα με τέτοιες απαιτήσεις.Μερικές φορές, όταν πρόκειται για ακριβή βαρετή, είναι συχνά απαραίτητο ένας αριθμητικός ελεγχόμενος υπολογιστής (CNC).Το Honing είναι μια διαδικασία όπου τυχόν ατέλειες από τα εσωτερικά τοιχώματα ενός κυλίνδρου αφαιρούνται από ένα εργαλείο υψηλής ταχύτητας.Μετά από πολλά χρόνια υπηρεσίας, οι περισσότεροι κινητήρες πρέπει να ξαναχτιστούν ή να αντικατασταθούν εξ ολοκλήρου.Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που βρέθηκαν σε πολλούς φθαρμένους κινητήρες είναι η φθορά στους τοίχους των κυλίνδρων, γεγονός που προκύπτει από τη φθορά που δημιουργείται από την ταχέως παλινδρομική κίνηση των εμβόλων, μαζί με μικρές αποθέσεις που απομένουν από λιπαντικό πετρέλαιο.Οι κατακόρυφοι μύλοι επισκευάζουν τους τοίχους των κυλίνδρων, βγάζοντας ένα πολύ μικρό στρώμα μετάλλου, το οποίο αφαιρεί τυχόν ατέλειες και δίνει στους τοίχους μια νέα επιφάνεια.

Ο κύλινδρος βαρετός μπορεί επίσης να πάρει άλλες μορφές, όπου μια επισκευή δεν είναι τόσο απλή όσο η ανακαίνιση των τοιχωμάτων των κυλίνδρων.Μερικές φορές, ένας κύλινδρος σε ένα μπλοκ κινητήρα θα καταστραφεί πέρα από την επισκευή και είναι απαραίτητη η αντικατάσταση του τοιχώματος του κυλίνδρου.Αντί να αντικαταστήσουν ολόκληρο το μπλοκ κυλίνδρου, ένας κατακόρυφος βαρετός μύλος μπορεί να απομακρύνει τον κατεστραμμένο τοίχο.Μετά από αυτό, ένα νέο χυτοσίδηρο είναι τοποθετημένο στην νεοσύστατη τρύπα, δημιουργώντας ένα εντελώς νέο κυλινδροκεφαλικό τοίχωμα. Ενώ είναι μια συχνά εκτελεσμένη διαδικασία, ένα κάθετο βαρετό μύλο μπορεί να εκτελέσει πολλά άλλα καθήκοντα εκτός από την κυλίνδρων.Ορισμένα από αυτά περιλαμβάνουν τρύπες γεώτρησης σε μια συγκεκριμένη ακολουθία για ένα μέρος ή επανατοποθέτηση του εσωτερικού ενός εδράνου.Οι βαρετοί μύλοι μπορούν επίσης να δημιουργήσουν ή να επιδιορθώσουν πολλά άλλα μέρη που βρίσκονται στους κινητήρες, καθιστώντας το ένα πολύ χρήσιμο εργαλείο για καταστήματα μηχανών.