Skip to main content

Τι είναι το Glow Fuel;

Το Glow Fuel είναι ένα καύσιμο ειδικότητας που χρησιμοποιείται σε μοντέλο ή σε μηχανές λάμψης.Αυτό το καύσιμο χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία μικρών μηχανών όπως τα αεροπλάνα μοντέλων και τα ελικόπτερα, καθώς και τα σκαφών και τα αυτοκίνητα που ελέγχονται από τηλεχειρισμούς.Το καύσιμο Glow είναι ένα υποπροϊόν της απόσταξης πετρελαίου και μπορεί επίσης να είναι γνωστό ως Nitro ή μοντέλο καυσίμου. Το τυπικό καύσιμο Glow συχνά περιέχει ένα μείγμα δύο προϊόντων με βάση το πετρέλαιο.Η μεθανόλη αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος του καυσίμου, και το νιτρρομεθάνιο, ή το νιτρο, προστίθεται για επιπλέον ισχύ και απόδοση.Σε ορισμένα μέρη του κόσμου, η πώληση του νιτρομεθανίου ρυθμίζεται σε μεγάλο βαθμό λόγω αυτής της ικανότητας καυσίμων να ενεργεί ως εκρηκτικό υπό ορισμένες συνθήκες.Σε αυτές τις περιοχές, το νιτρο έχει αφεθεί έξω και το καύσιμο λάμψης είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου με μεθανόλη.

Αυτά τα εξαρτήματα καυσίμου λάμψης συχνά αναστέλλονται σε ένα βασικό υλικό από καστορέλαιο ή συνθετικά έλαια.Αυτά τα έλαια λειτουργούν ως μορφή λιπαντικού σε έναν κινητήρα μοντέλου.Τα καστορέλαιο ή τα συνθετικά έλαια βοηθούν επίσης στην ψύξη του κινητήρα και την αποτροπή της υπερθέρμανσης κατά τη διάρκεια της τακτικής και εκτεταμένης λειτουργίας.

Κάθε κατασκευαστής οχημάτων μοντέλου παρέχει τις δικές του συστάσεις σχετικά με το καλύτερο μείγμα καυσίμων για τη γραμμή των οχημάτων της Companys.Γενικά, αυτές οι συστάσεις διαφέρουν με βάση το ποσοστό του νιτρομεθανίου που αναμιγνύεται με τη μεθανόλη.Για παράδειγμα, ένα μείγμα καυσίμου 15 % περιέχει συνήθως περίπου 15 τοις εκατό nitro.Όσο υψηλότερο είναι το περιεχόμενο νιτρο, τόσο πιο ακριβό είναι το καύσιμο και τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς και η απόδοση του οχήματος στις περισσότερες περιπτώσεις.Τα περισσότερα μοντέλα αυτοκινήτων και αεροπλάνα απαιτούν 10 έως 18 % καύσιμο λάμψης, αν και τα ποσά νιτρο έως και 30 τοις εκατό μπορούν να χρησιμοποιηθούν υπό συνθήκες αγώνων.Οι κινητήρες μοντέλων δίχρονων παρέχουν τις ευκολότερες απαιτήσεις λειτουργίας και τις χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησης, αλλά τείνουν να καταναλώνουν υψηλότερους όγκους καυσίμου λάμψης.Οι τετραγωνικοί κινητήρες λάμψης απαιτούν περισσότερη συντήρηση, αλλά προσφέρουν επίσης υψηλότερο επίπεδο απόδοσης καυσίμου, το οποίο θα μπορούσε να εξοικονομήσει έξοδα καυσίμου.Πολύ μεγάλα οχήματα που ελέγχονται από τηλεχειρισμούς μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν τυποποιημένους κινητήρες ντίζελ, όπως αυτές που χρησιμοποιούνται για αλυσοπρίονα, και όχι για τη λάμψη του κινητήρα.Αυτοί οι κινητήρες περιέχουν ένα εσωτερικό σύρμα πλατίνας ή ένα νήμα.Όταν εκτίθεται σε ένα ηλεκτρικό ρεύμα, αυτό το νήμα λάμπει λευκό ζεστό, που εισέρχεται στο καύσιμο στο κοντινό θάλαμο καύσης.Με αυτόν τον τρόπο, το νήμα λειτουργεί παρόμοια με εκείνα που βρέθηκαν σε λάμπα πυρακτώσεως.