Qu'est-ce qu'un pilote de brousse?

Un pilote de brousse est un dépliant certifié d'un avion, normalement un petit avion personnalisé, qui se spécialise dans le vol dans des conditions météorologiques défavorables dans des zones géographiques éloignées.Elle a traditionnellement un désir inhabituellement élevé d'aventure et de danger.Une personne qui travaille comme pilote de brousse est généralement des travailleurs indépendants et atterrit la plupart des emplois par le biais de connexions sociales et commerciales et de sa réputation de réussite.

Une personne ayant ce travail n'utilise normalement pas les aérodromes autorisés pour les décollages ou les atterrissages.Elle utilise traditionnellement aucune piste du tout.Un avion de brousse décolle généralement et atterrit dans un terrain éloigné et rugueux non accessible par un type de véhicule terrestre.Pour faciliter de telles manœuvres, un avion de brousse est normalement équipé de skis, de flotteurs ou de pneus surdimensionnés sur son dessous.

Aujourd'hui, le terme buisson volant se réfère généralement au pilotage d'un avion dans n'importe quelle zone non développée qui est sauvage et instable.Il n'y a normalement pas de bâtiments ou de signes de civilisation où un pilote de brousse coule.On pense généralement que le terme a été référé à l'origine à des pilotes qui se sont envolés dans les zones reculées de l'Afrique australe, communément appelées Bush.

Le vol de brousse est toujours le transport le plus courant utilisé pour entrer dans l'outback australien et la toundra de l'Alaska et du Canada.Un pilote de brousse a été utilisé pour la première fois au Canada aux fins d'exploration et de développement.L'utilisation principale des pilotes de brousse par l'Alaska était pour le transport.Le travail le plus courant pour un pilote de brousse aujourd'hui implique normalement une opération de sauvetage.

Contrairement à un pilote ordinaire, un pilote de brousse a traditionnellement plusieurs licences de pilote.Elle obtient normalement d'abord une licence de pilote privé suivie d'une licence de pilote commercial.Étant donné que la plupart des pilotes de brousse transportent des passagers, une licence de pilote de la circulation aérienne est généralement ajoutée à la liste.Il faut près d'un an pour obtenir ces trois licences si le programme de formation est poursuivi à temps plein.Jusqu'à cinq ans sont nécessaires si la licence est poursuivie à temps partiel.

Bien que non obligatoire, un pilote de brousse reçoit fréquemment une formation spéciale après avoir terminé les études susmentionnées.Certaines écoles de pilotage proposent des cours sur la façon d'exploiter efficacement des avions équipés de roues ou de flotteurs.L'instruction comprend également des instructions sur la façon de voler en toute sécurité dans des conditions très inhabituelles et des terres dans des endroits aberrants comme les lacs gelés et les barres de gravier aux côtés des rivières.Les techniques de vol de précision apprennent à permettre à un pilote de brousse d'entrer et de sortir de petits espaces confinés et de manœuvrer un avion à travers des environnements et des conditions météorologiques perfides et souvent aveuglants.