Mi a viszontbiztosítás?

A viszontbiztosítás az a gyakorlat, hogy enyhítse a biztosítási kockázatot azáltal, hogy megosztja ezeket a kockázatokat egy másik biztosítóval cserébe, hogy megfizesse a másik fuvarozó részét a díj részén.A gyakorlat lehetővé teszi a nagyobb politikák írását, de a védett párt továbbra is csak a fő biztosítási szolgáltatóval foglalkozik.Ez egyszerűsíti a dolgokat az ügyfél számára, és általában nem befolyásolja az árakat.A viszontbiztosítás gyakorlata már az 1300 -as évek óta nyúlik vissza.

Általában a viszontbiztosítást a nagyobb biztosítási kötvényekre alkalmazzák, de a vállalatok is részt vehetnek a gyakorlatban, ha nem szakosodnak egy adott biztosítási termékre.Például, ha egy kötvényt csomagolnak, amely magában foglalja a munkavállalók egészségbiztosítását és a munkavállalói kompenzációs biztosításokat, akkor a vállalati ajánlattétel sokkal kényelmesebben érezheti magát, ha más vállalat kezeli a két osztály egyikét.Ez nem csak az egyetlen társasággal szembeni kockázatok minimalizálásában, hanem lehetőséget kínál egy olyan társaság számára, amely egy bizonyos területen nagyobb szakértelemmel rendelkezik, hogy beléphessen és kezelje ezeket a kérdéseket.-Például, ha egy társaságnak nagyon nagy politikája van, vagy számos kisebb magas kockázatú politikával, akkor ezek a politikák nagy bevételt generálhatnak, de katasztrofális felelősséget okozhatnak, ha jelentős katasztrófa kerül sor.Ezért a vállalat általános egészségi állapota szempontjából arra törekszik, hogy megosszák ezt a kockázatot, és fizetjék meg ezeket a társaságokat a díj részének arányosan egyenértékűnek a kockázattal.

Míg szinte minden biztosítótársaság viszontbiztosítási programmal rendelkezik, van néhány, van néhányEz a gyakorlatra is szakosodott.Kifejezetten más olyan vállalatokat keresnek, akik már eladtak politikákat, és felajánlják, hogy vállalják egy bizonyos prémium szint kockázatát.Lehet, hogy ezek a vállalatok nem ismertek név szerint, mert nem gyakran vannak a fogyasztói piacon, ezért nem tartják fenn a nagy nyilvános jelenlétet.Ezenkívül a követeléseket továbbra is a fő fuvarozó fizetheti, aki először írta a kötvényt, még akkor is, ha a fizetés más társaságtól származik.Ezután azok a vállalatok, amelyek a tengeri utak biztosítására összpontosítottak, arra kérték, hogy mások megosszák a kockázatot az összes érintett ismeretlen miatt.Ezenkívül a hajóknak és a rakományoknak gyakran nagyon nagy értékei voltak, így a vállalatok gyakran nem hajlandóak kockáztatni, hacsak mások léphetnek be, hogy megosszák a kockázatokat és a jutalmakat.