Skip to main content

Mi az a tavaszi visszatérő működtető?

A rugós visszatérő működtető egy olyan vezérlőeszköz, amely egyirányú motoros mozgást biztosít, és a rugó által biztosított visszatérési löket lendületet adja.Például egy rugós visszatérő ajtócsukló csak a saját ereje alatt nyitja meg az ajtót, amikor az ajtót ismét bezárják egy rugós elrendezés.Az egyszerű mágnesszelep jó példa a rugós visszatérő működtetőre, a mágnesszelep dugattyúját a tavaszi feszültséggel visszaadják semleges helyzetébe.Az a tény, hogy a szelepmozgató csak egy hajtású stroke-ot szállít, egyszerűsíti a működtető vezérlő rendszert az egységköltségek és a karbantartási követelmények arányos csökkentésével.A tavaszi visszatérő szelepmozgató általában hosszabb élettartamú, tovább javítva az ilyen rendszerek költségmegtakarítását.

A hagyományos kétirányú hajtóművek működtetett működtető erőt kínálnak mind a munkájuk, mind a visszatérő stroke számára.Ezt általában úgy érik el, hogy megfordítják az elektromos motor irányát, vagy hidraulikus és pneumatikus rendszerek esetén a sűrített olaj vagy gáz szivattyúzása a szelepmozgatóhenger másik oldalára.Ezzel szemben a tavaszi visszatérő szelepmozgató csak a működési ciklusának felére használja a meghajtású stroke-ot.A visszatérő stroke lendületét, amely visszaállítja a mechanizmust semleges helyzetére, egy rugó elrendezés biztosítja.Ennek a koncepciónak az egyik legjobb példája a lineáris mágnesszelep, amely rugót használ a dugattyú visszatérítéséhez, miután az energiát a tekercsre vágják.Bizonyos esetekben a visszatérő rugó a működtető mechanizmus és másokban külön egység szerves része.A visszatérési rugó mozgatásának sebességét a másodlagos mechanizmust gyakran szabályozzák, hogy egy adott visszaállítási sebességet hozzanak létre.Sok esetben ezt a kormányzati funkciót egy külön hidraulikus lengéscsillapító jóvoltából érik el, amelyet általában beállítható csillapító szelepmechanizmussal felszerelnek, lehetővé téve a finom sebességű beállítások elkészítését.

A tavaszi visszatérő szelepmozgató egyetlen hajtóműve számos előnnyel jár, ideértve az alacsony telepítési költségeket, a hosszú élettartamot és a csökkent karbantartást.Az előnyöket a rendszerek relatív egyszerűségének, valamint a működéséhez szükséges ellenőrzési elemek és üzemi ciklusok csökkentett számának tulajdoníthatják.Ez azt jelenti, hogy kissé alacsonyabb a kezdeti költségek és a csökkentési költségek.Biztosítja továbbá a szelepmozgató és az áramellátás kiemelkedő élettartamát, mivel az egyes működtetéseknél a normál üzemi ciklusok csak fele.