Mi az a légi pumpa?

A repülőgép -szivattyú egy olyan készülék, amelynek nincs mechanikus érintkezése a folyadékkal, amelyre hat.Ezek az eszközök általában ventilátort vagy kompresszort használnak, hogy szivattyúzzák a levegőszöveget egy folyadékba merített csőbe.A levegő visszahúzódik a csőn keresztül, amely felfelé tolja a folyadék egy részét, és szívást hoz létre a szívó végén.A légiforgalmi szivattyú minden olyan helyzetben hasznos lehet, amikor a folyadék maró hatású vagy csiszolóanyaggal keverve, amely károsíthatja a hagyományos szivattyút.A légiforgalmi szivattyú néhány általános felhasználása homokos kútban vagy kotrási műveletekhez van, amelyek mindkettő magában foglalhatja a potenciálisan káros csiszolóanyaggal keverhető vizet.Ha egy csövet merülnek, és a levegőt szivattyúzzák bele, a felhajtóképesség a könnyebb levegőt okozhatja a folyadék egy részének a cső felére.Ez folyadéknyomást okoz, amely több folyadékot tud behúzni a bevitelen keresztül.Egy tipikus repülőgép -szivattyú rövid sorozatban injektál a levegőt, amely lehetővé teszi a folyadéknyomás kialakulását, de nem teljesen tölti be a csövet.Ha a légi készülékben lévő cső nem karbantartja a levegő és a folyadék váltakozó oszlopait, akkor a szívás általában meghibásodik, és az eszközt vissza kell állítani.A vizet bizonyos esetekben a homok szubsztrátjában kell tartani, ami megnehezítheti a hagyományos szivattyúval történő kinyerést.A vízben szuszpendált homok részecskéi hajlamosak a szivattyú belsejében lévő mozgó alkatrészeket, ami korai meghibásodást és költséges javítást eredményezhet.A légiforgalmi szivattyúk megoldást kínálnak erre, mivel egyetlen mozgó alkatrész soha nem érintkezik a vízzel vagy a szubsztrát anyaggal.A közös tervek magukban foglalják a csövek kétszer olyan messze a felszín alatti kiterjesztését, mint maga a víz.Ez az extra távolság lehetővé teszi a folyadéknyomás elegendő folyadéknyomását, hogy a víz felálljon a földből.

Egy újabb felhasználás egy légiforgalmi szivattyúhoz kotrási műveleteket végez, akár iszap tisztításához, akár tengeri régészeti műveletek során.A hagyományos szivattyúkat az iszap elronthatja a kotrási műveletek során, vagy a régészeti érdeklődő objektumokat károsító tárgyakban.A repülőgép -szivattyú fő előnye, hogy maga a szivattyút nem lehet csiszolóanyagok elrontani, bár ez is hasznos lehet, mivel nincs lehetőség arra, hogy a szivattyú a tengeri ágyból emelt finom anyagokat dörzsölje.