Apa itu fasilitasi perdagangan?

Fasilitasi perdagangan adalah proses analisis pembatasan perdagangan di perbatasan dan pelabuhan dan karena peraturan yang membatasi, untuk merampingkan proses perdagangan dan mengurangi biaya yang tidak perlu dibangun ke dalam sistem antar negara.Bank Dunia sangat mementingkan fasilitasi perdagangan, dengan 80 proyek sedang berlangsung untuk merampingkan praktik perdagangan di negara -negara berkembang dan negara -negara lain.Komponen yang signifikan dari fasilitasi perdagangan adalah keuangan perdagangan, atau meningkatkan prosedur pembayaran sehingga barang dapat pindah dari penjual ke pembeli lebih cepat.

Pergerakan barang lintas batas telah dipelajari secara luas oleh Bank Dunia dan menghasilkan empat indikator utama utamatentang bagaimana perdagangan dibatasi.Dua dari indikator infrastruktur perdagangan ini dikenal sebagai indikator keras;pembatasan infrastruktur yang tidak memadai seperti pelabuhan, jalan, dan jembatan;dan kemampuan telekomunikasi dan teknologi informasi yang terbatas.Dua indikator utama lainnya, dianggap infrastruktur lunak, termasuk kontrol perbatasan dan adat, termasuk transportasi domestik dan prosedur impor/ekspor, dan bisnis umum dan iklim peraturan pemerintah di negara yang melibatkan masalah transparansi dan korupsi.Metode utama bagi negara -negara berkembang untuk memajukan ekonomi mereka dan mendidik rakyatnya.Oleh karena itu, proyek fasilitasi perdagangan memainkan peran penting dalam upaya yang melibatkan organisasi seperti Dana Moneter Internasional (IMF), Organisasi Perdagangan Dunia (WTO), Konferensi Perdagangan dan Pembangunan PBB (UNCTAD), Organisasi Bea Cukai Dunia (WCO),dan Komisi Ekonomi PBB untuk Eropa (UNECE).Pada tahun fiskal 2004-2006, program fasilitasi perdagangan berada di bawah arahan Bank Dunia di 22 negara sub-Sahara di Afrika, dua negara di Timur Tengah, dua di Asia Selatan, satu di Asia Timur dan wilayah Pasifik,Empat di Eropa Timur dan Asia Tengah, dan tiga di Amerika Latin dan Karibia, dengan total pengeluaran internasional gabungan sebesar $ 1,92 miliar dolar AS (USD).

Salah satu kompleksitas yang terlibat dalam membuat reformasi fasilitasi perdagangan berhasil adalah bahwa ia harus melibatkan kerja samaDari tiga entitas yang terkena dampak langsung, didefinisikan sebagai lembaga pemerintah, penyedia layanan, dan pedagang.Dipecah lebih lanjut, ini dapat melibatkan lusinan organisasi yang berbeda di pemerintahan, termasuk menteri keuangan, bea cukai, pertanian, dan agensi karantina.Penyedia layanan dapat mencakup pialang pabean, pengangkut barang, dan sebagainya, dan pedagang yang sebenarnya sendiri menjangkau spektrum yang mencakup semua yang diimpor atau diekspor oleh suatu negara.Praktik yang saling berhubungan ini membuat kerja sama publik dan swasta penting bagi reformasi yang sedang dicoba oleh fasilitasi perdagangan.

Fokus pada fasilitasi perdagangan mulai mengambil bentuk yang lebih besar pada tahun 2001 dengan apa yang dikenal sebagai Doha Development Round, sebuah konferensi di Doha, Qatar, oleh olehAnggota WTO, yang tujuannya adalah untuk menurunkan hambatan perdagangan lintas batas.Pertemuan selanjutnya berlanjut hingga 2008, ketika negosiasi mogok tentang masalah yang berkaitan dengan reformasi praktik impor pertanian.Meskipun negosiasi berlanjut atas dasar yang lebih sempit antara AS, Cina, dan India, yang menyetujui reformasi fasilitasi perdagangan lebih lanjut telah terhenti.