Apa cara terbaik untuk melindungi keselamatan pejalan kaki?

Penting bagi inisiatif perencanaan kota untuk melindungi keselamatan pejalan kaki karena banyak kota mengalami ratusan atau lebih pejalan kaki yang terluka atau dibunuh setiap tahun oleh pengemudi.Perencanaan kota yang diarahkan pada keselamatan pejalan kaki berupaya mencegah pejalan kaki dan pengendara sepeda ditabrak kendaraan.Kota-kota dapat mendirikan forum keselamatan pejalan kaki yang melibatkan strategi transportasi, kepolisian, dan teknik.

Memiliki penyeberangan yang ditandai dengan tanda-tanda berlabel Crosswalk adalah salah satu cara untuk membantu melindungi keselamatan pejalan kaki.Menurunkan batas kecepatan dan menegakkannya adalah cara lain.Karena gangguan pengemudi telah ditemukan sebagai penyebab utama pejalan kaki yang ditabrak mobil, banyak orang meminta larangan penggunaan ponsel saat mengemudi.Di beberapa daerah, berbicara di ponsel atau mengirim dan menerima pesan teks saat mengendarai kendaraan adalah ilegal.

Salah satu cara yang baik untuk membantu melindungi keselamatan pejalan kaki adalah dengan memiliki tanda -tanda di depan penyeberangan yang memperingatkan pengemudi untuk bersiap berhenti bagi pejalan kaki.Program pendidikan pengemudi wajib yang menginstruksikan pengemudi untuk lebih memperhatikan pejalan kaki dan pengendara sepeda juga membantu menciptakan lebih banyak kesadaran akan masalah keselamatan pejalan kaki.Memasang penyeberangan yang terangkat di dekat sekolah dan taman adalah sesuatu yang banyak perencana kota meminta untuk melindungi pejalan kaki muda.

Di beberapa kota, anggota komite perencanaan kota telah berjalan di sekitar kota dan mengambil transportasi umum untuk mencoba dan mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang perbaikan yang dapat melindungi keselamatan pejalan kaki.Pengalaman -pengalaman ini, dalam beberapa kasus, menyebabkan penyeberangan yang direstrukturisasi di dekat kendaraan yang terhambat yang memutar jalur dan di daerah -daerah di mana pengemudi bintik -bintik buta bisa menjadi masalah.Perencana yang mendukung tidak ada zona mobil yang disebut mal pejalan kaki di kota pusat kota bisa mendapatkan gagasan yang lebih jelas tentang di mana mal harus ditempatkan ketika mengamati lalu lintas dan pola transit secara langsung.metode yang digunakan untuk melindungi keselamatan pejalan kaki;Ini juga membantu mengurangi emisi karbon.Mal pejalan kaki di negara -negara seperti Jerman, Cina dan Denmark telah terbukti populer di kalangan wisatawan.Mereka juga mengizinkan orang yang tinggal di daerah pusat kota lebih banyak keselamatan dari lalu lintas kendaraan.Sebuah mal pejalan kaki dengan penanam bunga yang menarik dan area berjalan kaki juga mempercantik inti pusat kota bagi wisatawan dan penghuni.