Skip to main content

Apa bagian buldoser yang berbeda?

Banyak bagian buldoser yang berbeda diperlukan untuk membuat mesin yang lengkap.Bagian mesin, sasis, dan bagian hidrolik membentuk beberapa komponen buldoser yang lebih kompleks.Pisau, trek, dan tuas kontrol adalah bagian buldoser yang berbeda yang unik untuk jenis penggerak bumi ini.Beberapa bagian yang sangat mirip atau memiliki kemiripan dengan bagian -bagian yang digunakan pada jenis alat berat lainnya adalah silinder kursi, muffler dan hidrolik.Karena dibuat dari banyak komponen baja padat, buldoser sering merupakan salah satu bagian terberat dari mesin yang bergerak bumi yang ditemukan di lokasi kerja yang khas.

Mesin diesel besar menyumbang sebagian besar bobot buldoser.Blok mesin besi yang berat berisi saluran air untuk memungkinkan pendingin dari radiator dipompa melalui mesin oleh pompa air.Ini memberikan pendinginan untuk poros engkol, piston, dan batang penghubung yang berputar, yang semuanya merupakan bagian buldoser yang berbeda.Radiator pada buldoser sering bertanggung jawab untuk mendinginkan tidak hanya mesin mesin, tetapi cairan hidrolik, oli mesin dan cairan transmisi.Sistem multi-fungsi ini adalah salah satu yang paling penting dari semua bagian buldoser yang berbeda.

Beberapa yang paling terkenal dan dibedakan dari semua bagian buldoser yang berbeda adalah trek dan blade depan yang besar.Dibuat dengan menghubungkan banyak bagian baja berat bersama dengan pin baja padat, trek memungkinkan buldoser untuk beroperasi di tanah lunak sambil memberikan traksi.Pisau besar dipasang di lengan berat dan memungkinkan mesin untuk mendorong jumlah bumi, batu, dan puing -puing yang luar biasa.Pisau ini juga berisi komponen yang sering diabaikan dari banyak bagian buldoser yang berbeda: bilah pemotong.Terpasang di bagian bawah bilah buldoser depan besar, bilah pemotong adalah strip baja yang dapat diganti yang memastikan potongan yang halus dan lurus dibuat oleh bilah besar.

Memindahkan bilah tebal ke atas, ke bawah dan kadang -kadang kemiringan dan ke belakangditugaskan untuk silinder hidrolik besar.Dengan cairan hidrolik bertekanan dimasukkan ke dalam silinder oleh pompa fluida hidrolik, operator mengontrol pergerakan bilah melalui manipulasi beberapa tuas kontrol yang dipasang di kompartemen operator.Desain buldoser yang lebih baru sering menggabungkan kontrol blade, bersama dengan kontrol transmisi dan kemudi, pada satu joystick yang dipasang di samping kursi operator di mesin.Fitur berbantuan komputer opsional yang dirancang untuk berinteraksi dengan banyak bagian buldoser yang berbeda memungkinkan mesin untuk menghasilkan pekerjaan selesai yang hampir sempurna.