Skip to main content

Apa itu kacang kopling?

Kacang kopling biasanya merupakan pengikat logam yang berulir di dalam.Ini dirancang untuk mengamankan dua bagian bersama -sama dengan mengacaukan mur kopling ke bagian luar bagian lain, sering kali batang berulir.Bagian luar mur kopling biasanya berbentuk hex sehingga kunci pas dapat mengencangkan atau melonggarkannya.aplikasi di mana itu dapat digunakan.Mur kopling logam dapat terbuat dari baja tahan karat, baja karbon, kuningan atau aluminium.Dalam situasi yang jauh lebih jarang, mereka dapat dibuat dari PVC atau bahan serupa.

Jenis kacang ini berfungsi melalui penggunaan benang, atau alur, dalam logam.Satu alur pria kontinu berjalan di sepanjang bagian dalam kacang.Selain itu, satu alur pria kontinu berjalan di sepanjang bagian luar bagian yang akan diamankan.Ketika alur pria ini bertemu, mereka menjalin, menciptakan koneksi aman yang dapat dikencangkan dengan tangan atau dengan alat.Mekanisme menggunakan alur untuk mengamankan bagian ini disebut threading.

Ada banyak variasi yang tersedia untuk mur kopling standar.Pertama, panjang mur dapat bervariasi dari bawah satu inci (0,0254 m) hingga 14 inci (0,3556 m) atau bahkan lebih lama dalam aplikasi khusus.Kedua, hasil akhir dari mur kopling dapat bervariasi.Mereka bisa polos atau galvanis, dilapisi dengan bahan lain, dicat atau dilapisi.

Akhirnya, bentuk dan tampilan kacang dapat sangat bervariasi.Sebagian besar kacang kopling berbentuk hex di bagian luar sehingga kunci pas dapat digunakan, dan sebagian besar terbuka di tengah di bagian atas dan bawah untuk memungkinkan batang memikat mur.Kacang tutup berbeda karena bagian atas kacang memiliki kubah di atas lubang.Ini digunakan untuk ujung batang kopling.Kacang biji mirip dengan kacang tutup, tetapi kubah lebih seperti kerucut daripada kubah.Dalam semua kasus ini, bagian luar kacang berbentuk hex, tetapi mur kopling standar lain berbentuk persegi di luar.

Jenis tambahan mur kopling berisi sesuatu yang disebut lubang penglihatan.Ini adalah lubang di luar kacang yang bergerak sepanjang jalan melalui material.Lubang penglihatan pada mur memungkinkan inspeksi visual dari utas di bagian dalam, memungkinkan verifikasi bahwa utasnya terlibat dengan benar.