Apa itu aktuator rotary pneumatik?

Aktuator putar menghasilkan gerakan putar, yang merupakan rotasi melingkar di sekitar sumbu.Aktuator putar pneumatik menggunakan udara terkompresi sebagai sumber daya daripada listrik atau cairan terkompresi untuk menghasilkan gerakan itu.Aktuator ini tersedia dalam berbagai ukuran dan dapat digunakan untuk berbagai aplikasi.Produsen biasanya membangun aktuator rotary pneumatiknya dari bahan yang tahan lama dan berkualitas tinggi seperti aluminium atau baja yang dikeraskan.

Sistem pneumatik banyak digunakan di beberapa industri, sebagian karena fleksibilitas udara dan gas terkompresi sebagai sumber energi.Udara atau gas bertekanan dalam sistem pneumatik menawarkan potensi gerakan mekanis yang hebat, meminjamkannya ke aplikasi dalam konstruksi dan pengoperasian berbagai motor dan katup.Aktuator rotary pneumatik adalah di antara kelas sistem pneumatik yang mengandalkan sumber udara terkompresi tunggal.

Aktuator putar pneumatik paling rendah dirancang untuk beroperasi di bawah muatan antara satu pon (0,44 kilogram) dan 30 pound (13,6 kilogram).Aktuator pneumatik satu-pon (0,44-kilogram) menawarkan torsi torsi sekitar lima inci (0,56 Newton-meter).Model tiga puluh pon (13,6 kilogram) dapat menawarkan torsi sekitar 250 inci (29 Newton-meter).Desain kecil mereka yang kompak dari model profil rendah memungkinkan mereka masuk ke ruang yang lebih ketat.

Meskipun mereka tidak menawarkan desain yang ringkas, aktuator putar pneumatik tugas berat menawarkan manfaat signifikan lainnya.Mereka menghasilkan output torsi yang jauh lebih tinggi daripada model yang lebih kecil, dan dapat mengakomodasi beban yang jauh lebih berat.Model output tinggi dapat menghasilkan output torsi lebih dari 15.000 inci (hanya di bawah 1.800 Newton-meter).

Kisaran suhu operasi mengacu pada kisaran suhu di mana aktuator rotary pneumatik dapat beroperasi secara efektif.Sebagian besar model aktuator putar pneumatik dapat beroperasi pada suhu antara -35 derajat Fahrenheit (-30 derajat Celcius) dan 180 derajat Fahrenheit (80 derajat Celcius).Rotasi standar pada sebagian besar model biasanya 45, 90 atau 180 derajat rotasi.

Aktuator rotary pneumatik dapat dirancang dengan banyak fitur yang berbeda.Sakelar kedekatan memantau ujung rotasi dan sistem kontrol aliran yang dapat disesuaikan, memungkinkan perlambatan yang lebih halus dan waktu siklus maksimum.Banyak aktuator rotary pneumatik menawarkan sistem backlash nol untuk posisi putar presisi;Model -model tertentu juga termasuk peredam kejut untuk memastikan perlambatan yang lancar.

Beberapa produsen memproduksi aktuator rotary hibrida yang menggunakan pneumatik dan hidrolika.Menggabungkan kesederhanaan pneumatik dengan kontrol halus yang ditawarkan oleh sistem hidrolik, aktuator tandem rotary sangat ideal untuk banyak aplikasi.Salah satu ujung aktuator ini memiliki kontrol hidrolik loop tertutup sementara ujung lainnya memberikan daya pneumatik.