Apa itu unit katrol?

Dalam bentuknya yang paling sederhana, unit katrol terdiri dari roda yang berputar bebas pada poros dan sabuk, tali, rantai atau kabel yang mengalir di atas roda.Tujuan dari katrol adalah untuk meringankan jumlah kekuatan yang diperlukan untuk mengangkat beban, atau dikenal sebagai keuntungan mekanis.Bidang manufaktur, mekanik, industri dan otomotif memanfaatkan perakitan katrol.Bagian katrol berbeda tergantung pada konteks di mana mereka digunakan.Misalnya, roda, atau roda, yang digunakan untuk rakitan dapat beralur untuk mengakomodasi tali, atau kasar untuk sabuk yang akan berputar dengan gesekan.

Ada tiga sistem rakitan katrol sederhana: katrol tetap, bergerak yang dapat dipindahkankatrol, dan katrol senyawa.Katrol yang tetap terdiri dari poros yang tetap diperbaiki di lokasi tertentu, sedangkan tali, sabuk, rantai, atau kabel berjalan di atasnya.Katrol yang dapat dipindahkan terdiri dari satu gandar tetap, satu gandar bebas dan satu tali, sabuk, rantai atau kabel.Unit katrol senyawa adalah kombinasi dari sistem katrol yang tetap dan bergerak.Rakitan senyawa ini dapat secara signifikan meningkatkan nilai keuntungan mekanis dalam suatu sistem.

Dalam bidang manufaktur, mekanik, industri, dan otomotif, rakitan katrol mengikuti pola dasar yang sama dengan sistem katrol sederhana.Bagian -bagian katrol mungkin berbeda dalam konstruksi mereka, dalam bagaimana kekuatan diberikan, dan apakah gerakan arah kontinu atau tidak.Sementara motor memutar satu poros/roda, gesekan dari sabuk yang diikat dengan ketat membuat dua as/roda berputar secara bersamaan dan tanpa batas..Di dasar pedal dan roda belakang, ada dua as roda yang berlekuk dalam bentuk gigi, di mana rantai ditempatkan untuk menghubungkan keduanya.Rantai terbuat dari tautan yang saling terkait, di mana gigi masuk ke ruang antara tautan.Saat sepeda diayunkan, poros pada pedal menarik tautan rantai, memutar gandar pada pedal dan gandar di tengah roda belakang.