Apa itu katrol kecepatan variabel?

Katrol kecepatan variabel memungkinkan katrol untuk digunakan pada berbagai kecepatan yang berbeda.Ini berarti sistem katrol dasar dapat dengan mudah diadaptasi untuk fungsi dan penggunaan yang berbeda.Sistem katrol seperti itu hanya membutuhkan satu katrol kecepatan variabel untuk berfungsi.

Secara etimologis, kata 'katrol' berasal dari kata Yunani abad pertengahan dan kata Latin 'polidia,' yang merupakan kata benda yang plural yang berarti 'pivot kecil.' Katrol itu sendiri jauh lebih tua dari istilah yang diberikan oleh bahasa Inggris modern.Faktanya, ini adalah salah satu mesin tertua dan paling sederhana umat manusia.

Setiap katrol dalam sistem katrol kecepatan variabel dihubungkan bersama oleh rantai.Sistem katrol normal dapat menggunakan sabuk, kabel, dan tali serta rantai, tetapi katrol kecepatan variabel hanya dapat bekerja dengan rantai yang dilumasi dengan kuat.Biasanya ada setidaknya dua roda katrol dalam sistem seperti itu.

Karena sifat variabelnya, katrol kecepatan variabel hanya digunakan dalam sistem tetap dan senyawa.Sistem tetap menjaga poros katrol pada posisi tetap.Sistem senyawa memadukan gandar tetap dan sistem gandar yang dapat dipindahkan.Sistem senyawa menghasilkan multiplikasi daya yang jauh lebih banyak daripada posisi yang tetap.Keuntungan utama menjaga poros tetap adalah bahwa ia memberikan stabilitas tambahan.

Secara teoritis, katrol dalam sistem katrol kecepatan variabel tidak berbobot.Ini mengurangi gesekan ketika dioperasikan, yang pada gilirannya mengurangi jumlah energi yang hilang.Katrol tidak mengubah pekerjaan yang dilakukan, tetapi itu mengurangi jumlah kekuatan yang dibutuhkan untuk membuatnya bekerja.Katrol tambahan yang ditambahkan ke sistem lebih lanjut mengurangi gaya yang dibutuhkan.

Katrol kecepatan yang dapat disesuaikan atau variabel dalam sistem dimuat pegas.Pegas digunakan untuk mempertahankan ketegangan sehingga mesin beroperasi dengan benar.Ini mengubah rotasi gandar atau poros katrol kecepatan variabel.

Variasi kecepatan dikendalikan oleh pembukaan dan penutupan flensa pada katrol kecepatan variabel.Flensa adalah pelek atau dinding yang digunakan untuk menghentikan sabuk agar tidak terlepas dari katrol.Katrol variabel masih memiliki flensa di kedua ujungnya untuk menjaga rantai di atas katrol, tetapi memiliki serangkaian flensa bergerak yang dapat membantu rantai bergerak pada kecepatan yang berbeda.Jika rantai bergerak ke elemen katrol yang lebih kecil, rantai akan bergerak dengan kecepatan yang lebih cepat, dan akan bergerak lebih lambat jika bergerak ke bagian yang lebih besar dari katrol.itu ekonomis.Ini memungkinkan untuk berbagai penggunaan tanpa harus mengubah atau memodifikasi peralatan.Ini kuat, tenang dan memiliki rentang kecepatan hampir tak terbatas tergantung pada batas rasio katrol.