Skip to main content

Apa itu jembatan gantung?

Jembatan adalah struktur yang memungkinkan bagian dari satu titik ke titik lain, umumnya melintasi hamparan air atau bagian tanah.Sebagian besar jembatan modern dibangun dengan beberapa jenis dukungan yang turun di bawah struktur, memberikan stabilitas.Jembatan gantung umumnya tidak memiliki ini.Sebaliknya, jembatan seperti itu umumnya didukung oleh suspensi.

Ada beberapa cara untuk membangun jembatan gantung.Metode ini dapat sangat bergantung pada budaya.Dalam banyak kasus, jembatan gantung ditemukan di tempat -tempat yang hampir tidak dikembangkan dan dapat dibuat oleh orang -orang dengan sedikit atau tanpa pendidikan formal.Metode konstruksi juga dapat tergantung pada beban yang diharapkan melintasi jembatan.

Jembatan gantung dapat dibangun dari sejumlah bahan.Jenis bahan yang digunakan sering tergantung pada pengaturan, jumlah lalu lintas, dan sumber daya yang tersedia.Setiap lorong umumnya didukung atau diikat bersama oleh jaringan kabel, tali, atau kabel.

Karena dukungannya, banyak jembatan menyediakan bagian datar dari satu titik ke titik lain.Jembatan gantung, bagaimanapun, jarang datar.Jembatan seperti itu umumnya melorot sampai taraf tertentu, dengan titik tertinggi berada di setiap ujung di mana struktur berlabuh.Tingkat lengkungan ke bawah dapat bervariasi dari satu jembatan ke jembatan lainnya.Ini juga dapat dipengaruhi oleh beban yang ada di sana pada waktu tertentu.

Jembatan gantung sering ditemukan melintasi saluran air dan ngarai.Dalam banyak kasus, jembatan seperti itu tidak stabil.Ini berarti bahwa kekuatan seperti angin dan lalu lintas dapat menyebabkannya bergoyang.Secara umum, ini adalah salah satu alasan mengapa jarang menemukan jembatan gantung yang telah dibangun tanpa pegangan tangan.Ketidakstabilan jembatan gantung berarti bahwa cuaca buruk dapat membuatnya berbahaya untuk digunakan.

Meskipun banyak yang tidak stabil, dimungkinkan untuk menstabilkan jembatan gantung.Ini dapat dilakukan dengan menambahkan kabel overhead untuk menstabilkan lorong.Dimungkinkan juga untuk menggunakan jaringan kabel atau bahan lain untuk menstabilkan jembatan dari bawah atau samping.Namun, ini melibatkan jumlah keterampilan dan sumber daya yang lebih besar, yang tidak selalu tersedia.

Jembatan gantung hampir secara eksklusif digunakan untuk lalu lintas pejalan kaki di zaman modern.Dalam kebanyakan kasus, jembatan gantung dipandang tidak efisien untuk lalu lintas bermotor dan beban yang mereka bawa.Untuk melabuhkan jembatan gantung yang membawa lalu lintas bermotor berat akan sangat sulit dan kemungkinan akan membutuhkan banyak pemeliharaan terus -menerus.