Apa itu baterai penyimpanan timbal?

Seperti semua baterai, baterai penyimpanan timbal menggunakan reaksi kimia untuk menyimpan dan menghasilkan energi listrik.Baterai timbal menggunakan timbal dan timbal oksida untuk katoda dan komponen anoda dari baterai dan asam sulfat untuk elektrolit.Baterai ini mudah dan murah untuk diproduksi, dapat memberikan debit puncak yang tinggi, dan dapat diisi ulang.Namun, mereka tidak memiliki energi sebanyak satu unit berat seperti baterai yang lebih modern.Baterai semacam ini banyak digunakan untuk memberi daya pada starter listrik kendaraan bermotor di aplikasi lain di mana biaya lebih merupakan faktor daripada berat.

Semua baterai menggunakan katoda dan anoda, terbuat dari zat yang akan bertukar elektron satu sama lainUntuk mencapai keadaan seimbang jika bukan karena adanya larutan elektrolit yang menghambat transfer elektron ini.Ketika arus diambil dari baterai, elektron dibiarkan mengalir di antara kedua kutub, dari anoda ke katoda, dan reaksi kimia yang dihambat terjadi.Tidak ada elektrolit yang dapat mengisolasi anoda dan katoda dengan sempurna, sehingga semua baterai kehilangan muatan perlahan dari waktu ke waktu.Sebagian besar baterai penyimpanan timbal menggunakan beberapa sel, sehingga reaksi kimia yang sama terjadi di setiap sel pada saat yang sama, suatu proses yang meningkatkan potensi pelepasan puncak baterai sambil mengurangi daya total yang dapat disimpan.baterai, baik anoda dan katoda berinteraksi secara kimia dengan larutan elektrolit juga.Dalam baterai yang bermuatan, anoda terdiri dari timbal dan katoda timbal oksida.Saat baterai habis, kedua elektroda dikonversi menjadi timbal sulfat, karena rendaman elektrolit menjadi kurang dan kurang asam, sampai hanya air yang tersisa dalam larutan.Proses ini terbalik ketika baterai penyimpanan timbal diisi, dan dengan muatan penuh, larutan elektrolit dari baterai asam timbal adalah rendaman yang sangat asam dari sepertiga asam sulfat.

Jenis baterai ini relatif mudah diproduksi,Karena semua bahan yang diperlukan berlimpah.Karena rasio daya terhadap berat yang relatif rendah dalam baterai penyimpanan timbal, namun, beberapa kompromi harus dibuat dalam desainnya.Baterai yang dirancang untuk memberikan banyak arus, seperti yang digunakan untuk memulai kendaraan bermotor, harus dibuat dengan menggabungkan banyak sel baterai yang lebih kecil dengan elektroda yang lebar, tipis dan rapuh.Ketika daya diperlukan dalam periode waktu yang lebih lama, baterai penyimpanan timbal harus mengandung lebih sedikit tetapi lebih besar dan lebih tahan lama.Baterai penyimpanan timbal seperti itu akan menjadi pilihan yang buruk untuk memulai kendaraan tetapi sangat baik untuk menyediakan sejumlah kecil daya portabel untuk perangkat cadangan komputer atau untuk peralatan seperti mesin pemotong rumput listrik, yang tidak perlu bepergian jauh dari sumber daya.