Apa itu tabung kejut?

Tabung kejut adalah instrumen yang digunakan untuk mempelajari reaksi pembakaran fase gas, dan aliran aerodinamik.Secara sederhana, tabung kejut adalah tabung logam dengan diafragma, penghalang semi-fleksibel, memisahkan gas bertekanan tinggi dari gas bertekanan rendah.Untuk memulai percobaan, diafragma pecah, menyebabkan gelombang kejut melakukan perjalanan melalui gas bertekanan rendah.

Dalam percobaan menggunakan tabung kejut, gas bertekanan tinggi disebut sebagai gas pengemudi, sedangkan gas bertekanan rendah adalah yang rendahgas digerakkan.Gas tidak harus memiliki komposisi kimia yang sama.Gas -gas dipompa ke dalam atau keluar dari tabung di setiap sisi diafragma sampai tekanan yang diinginkan tercapai di setiap sisi.Untuk memulai percobaan dengan tabung kejut, diafragma dapat pecah menggunakan plunger dengan pisau terpasang, meskipun mekanisme yang diperlukan kompleks.Banyak percobaan baik menggunakan diafragma skor, yang dirancang untuk pecah ketika tekanan tertentu tercapai di dalam tabung, atau menggunakan gas yang mudah terbakar pada pengemudi untuk meledak diafragma., menyebarkan gangguan, bergerak ke gas yang digerakkan.Suhu dan tekanan gas yang digerakkan juga meningkat, dan gelombang kejut menginduksi aliran aerodinamik ke arah gelombang kejut, tetapi pada kecepatan yang lebih rendah, atau kecepatan.Penurunan tekanan yang merambat, yang disebut gelombang rarefaction atau kipas ekspansi, bergerak kembali ke gas pengemudi.Permukaan kontak, perbatasan antara gas pengemudi dan gas yang digerakkan, bergerak ke gas yang digerakkan, tepat di belakang guncangan depan, mendefinisikan perbatasan gelombang kejut.

Ketika gelombang kejut mencapai ujung tabung, ia dipantulkan, melakukan perjalanan kembali ke gas pengemudi, dan menyebabkan peningkatan suhu, tekanan, dan kepadatan yang lebih besar.Menggunakan tangki dump untuk menyerap gelombang kejut yang dipantulkan dapat mencegah reaksi ini.Setelah gelombang kejut dibuat, gas dalam tabung kejut ditarik dan dipelajari untuk mengamati efek tekanan dan suhu tinggi.Sebuah tabung kejut juga dapat digunakan untuk mempelajari efek pembakaran pada partikel padat, yang dimasukkan ke dalam tabung sebelum diafragma pecah.

Tabung kejut juga dapat digunakan untuk mempelajari aliran aerodinamik dari gas yang digerakkan di belakang kejut tersebutmelambai.Pembakaran terjadi dengan sangat cepat.Akibatnya, ada waktu terbatas untuk mengamati aliran aerodinamik, biasanya hanya beberapa milidetik.