Skip to main content

Cos'è tutt'altro che-cambio?

Il carico inferiore al cambio è un servizio offerto da molte società di trasporto e autotrasporti per le imprese che necessitano solo di una piccola spedizione di merci consegnate.Al contrario, un camion completo o una spedizione di grandi dimensioni utilizza tutto lo spazio disponibile in un rimorchio del trattore.Una spedizione senza camion meno del camion viene consegnata con varie altre spedizioni e di solito non viene consegnata direttamente a una destinazione come sono i carichi completi.

Le spedizioni meno del camion sono disposte in modo che il conducente del rimorchio del trattore prenda la spedizione lungoun breve percorso e lo riporta al terminal, dove viene successivamente trasferito su un altro camion.Questo secondo camion porta la spedizione, insieme ad altre piccole spedizioni, in un altro terminal della città.La spedizione inferiore a quella del camion viene trasferita da un camion al camion fino a raggiungere la sua destinazione.

Le spedizioni poco del cambio hanno un chiaro vantaggio economico per le imprese.Rispetto all'assunzione di una società di autotrasporti al prezzo di una spedizione completa, il costo della spedizione inferiore al cambio è relativamente economico.Tuttavia, una spedizione tutt'altro che per camion può richiedere più tempo per essere consegnata rispetto a una spedizione completa perché non segue un percorso diretto dallo shipper alla destinazione.

Il carico inferiore al cambio è un servizio che rientra tra le spedizioni complete di camione vettori di pacchi.Viene spedito con gli stessi mezzi dei camion completi, di solito in un rimorchio del trattore, ma si comporta come le spedizioni gestite dai vettori di pacchi.Una società ben nota che offre UPS di minori alturi.

Come servizio di pacco che tende a gestire pacchetti di grandi dimensioni, UPS è un buon esempio di come una spedizione tutt'altro che a camion implichi trasferimenti ripetuti.Un autista UPS raccoglie una spedizione lungo il suo percorso, che viene riportato al terminal alla fine del suo turno.La spedizione viene quindi caricata su un camion notturno e trasferita di nuovo attraverso un percorso giornaliero.Questo processo viene ripetuto fino a quando la spedizione raggiunge la sua destinazione finale.

I servizi più meno del cambio differiscono dagli UPS in quanto preferiscono che la spedizione venga confezionata in blocco, legata a un pallet o consolidata da alcuni altri mezzi di imballaggio di grandi dimensioni.Sebbene UPS offra spedizioni tutt'altro che per camion, le spedizioni che gestiscono sono generalmente più piccole delle spedizioni che gestiscono le spedizioni tutt'altro che gestite.