ディーゼル技術者は何をしますか？

cornesy車両には、通常のガソリンではなくディーゼル燃料で動作するエンジンがあり、これらのタイプの車両には特別なメンテナンスが必要です。ディーゼル技術者は、これらの車両の修理とそれらの定期的なメンテナンスを実行する責任があります。これは修理店で行われるか、整備士が場合によっては車両の場所に移動する場合があります。修理を行った後、技術者は請求または支払いの徴収に関与する可能性があります。通常、これらのポジションの1つには、いくつかの実地トレーニングとともにディーゼルメカニクスの学位が必要です。busバスと乗客のトラックは、修理店でしばしば整備される車両の例です。ディーゼル技術者は、必要な修理の種類を判断する問題がある場合はいつでも、これらの車両を診断できます。これは、特別な診断機器を使用したり、技術マニュアルを読んだりすることで行われる場合があります。特別な部品が必要な場合、メカニックはこれらを注文する責任がある場合があります。また、車両には日常的なケアが必要な場合があるため、ディーゼルの技術者はこれらのエンジンでオイル交換や調整を行うことができます。bulldozers、クレーン、農機具などの一部の車両は、修理店に行くのが困難です。また、機器は珍しい場所で故障する可能性があり、それらを牽引するのに面倒なものや費用がかかります。その結果、ディーゼルの技術者は、修理を行うために時々車両の場所に移動する場合があります。これには、再構築やモーターの交換などの主要なタスク、または流体の交換などの単純なタスクの実行が含まれます。リモート修理を行うときに特別なタイプのサービストラックを使用できるため、技術者は、出発前にこのトラックに必要なすべての部品とツールがあることを確認する責任があります。顧客の請求書。商業艦隊の所有者は、修理工場を備えた回転勘定を持つ場合があります。その場合、この労働者は請求および徴収プロセスに関与している可能性があります。一部の修理は保証の対象であるため、技術者はこれらのサービスのプロバイダーに請求を提出する必要がある場合があります。メカニックが重機に取り組むつもりなら、このタイプの修理の認定も役立つ可能性があります。一部の大学では、学生が3か月から6か月間続く可能性のある見習いプログラムを完了することを要求しています。特定のポジションのために整備士が雇われた後、追加の実地トレーニングが必要になる場合があります。