総資本コストとは何ですか？

総資本化されたコストは、しばしば総キャップコストに短縮され、車両リースで一般的に使用される用語です。これは、資本コスト削減の減算の前にリースで融資されている金額を指します。車両の費用、税金、料金、家賃が含まれます。総資本化されたコストは、資本コスト削減の額と借手が支払わなければならない毎月の支払いを決定するために使用されます。

車両リースには、他の形態の資金調達とは異なる用語があります。ただし、各用語には、伝統的なローンの世界に対応する概念があります。総資本化されたコストは、融資額のローンと同じです。

車両のリースは、資金調達の一種です。借手は一定の期間車両を使用しているので、いくつかの点でそれはアパートを借りることに似ています。ただし、不動産は価値が高くなる可能性があります。車両は減価します。これは、借手が車両の価値の一部を使用していることを意味します。これはリース契約に含まれています。実際には、les初期値に等しい車両の一部をご覧ください。リースの終了時に残差値を差し引いてください。そのため、リースはレンタル契約ではなくローンの一種です。

総資本コストには、リースの一部であるすべてのコストが含まれます。リース、賃貸料、買収手数料、売上税の存続期間にわたる減価償却額はすべて、総資本コストの要素です。また、車両の価値の資金調達部分に対する利息の支払いも含まれています。リース用語では、金利はリースレートまたはマネーファクターとして知られており、通常、借手には開示されていません。従来の用語で頭金と呼ばれる資本コスト削減は、リースが署名されたときに現金で支払われる料金または税金と同様に、総数から減算されます。残りの金額は純資本コストと呼ばれ、t全体で毎月の分割払いで支払われます彼はリースします。

車両をリースする場合は、リースに同意する前に、総資本コストの説明をリクエストできます。ディーラーは、金額に寄与する要因の項目別リストを提供します。総資本化されたコストの主要な要素の1つは、車両のコストです。契約に署名する前に、車を購入している場合と同じように、価格についてディーラーと交渉することができます。