不足保険とは何ですか？

cusideイギリスやオーストラリア、ヨーロッパなどの世界中の多くの国では、不足保険が必要な投資であることがよくあります。このような保険は、事故が発生した場合の車両ローンと車両の市場価値との違いをカバーし、車両が償却されます。通常、そのような場合は、車両が修復できないほど損傷していることを意味します。保険の目的でこの州の車両を説明するためによく使用される用語は「総損失」です。不足保険は通常、ローン契約の開始時にローンの条件として確保されます。gapギャップ保護とも呼ばれますが、不足保険は、総損失が発生した場合に債権者と債務者の両方を保護するように設計されています。このようなイベントで車両所有者の融資契約をカバーする効果的なポリシーは、ほとんどの場合、評価された価値と債権者に負担されている車両との差をほぼ常に支払います。。また、このポリシーは、金融機関をデフォルトから融資から保護するため、デフォルトローンの収集に関連する支払いと緩和支出を確保し、さらに悪いことに、回収されていないファンドを危険にさらします。

車両の包括的な保険に加えて、不足保険が奪われます。これは、事故が発生した場合、包括的な保険契約が完全な損失をカバーするのに十分な支払いを行う場合、ギャップカバレッジは通常始まりません。したがって、包括的な保険は最初の支払者です。さらに、選択された補償のレベルと保険会社が提供するオプションに応じて、不足ポリシーは、交換車両や関連する保険費用の登録費用など、追加の費用を支払うこともあります。ただし、包括的なポリシーで支払われるものとローンの分割払いに支払われているものとの違いに等しい金額が、ほとんどの場合、財務会社に直接支払われることに注意することが重要です。dimplaid差圧保険の保険料は通常、ローン契約の開始時に1回のみ支払われ、不足契約のローン契約の期間中、被保険者をカバーします。ただし、あらゆる状況で包括的な補償を維持することは、通常、不足保険が有効なままであるために要件です。保険会社は、包括的な補償の失効を保留して、不足保険をキャンセルする場合があります。これは、保険会社の裁量で復活する場合とそうでない場合があります。