帝国の経通常の遠征とは何でしたか？

doundurance耐久性遠征としても知られる帝国の輸送遠征隊は、1914年から1917年に発生した南極遠征です。これは一般に、南極探査の英雄的時代の最後の主要な遠征と考えられています。これは、効果的な機械化された輸送と外部との無線接触の欠如を特徴とする南極探査の第二次世界大時代です。遠征は南極大陸を陸路で渡るという目標に失敗しましたが、それに関連する生存の英雄的な物語ではまだ有名です。遠征の最も遠い。1911年にロアルド・アムンセンによるポールの征服の後、シャクルトンは南極を横断することを最後に残っている主要なマイルストーンであると考え、この目的のために帆船

耐久性

に出発しました。支援グループであるロスシア党は、大陸の反対側に供給デポを敷設する責任があり、グループが片側から他方への旅を生き延びます。南極のウェッデル海に到着した直後、

耐久性はパックアイスに閉じ込められ、帝国の経輸液遠征は一時的に保留されました。シャックルトンは、漂流パックの氷が船を海岸に連れて行くことを望んでいましたが、10月までに南極の冬を8か月間待った後、包みが卵のように船を押しつぶしました。この時までに、男性は船からほとんどの物資を除去し、パックアイスの上にイグルーを建設していました。遠征隊は台無しになり、男性は生存に向かって注意を向けました。完全に無人の南極のパックアイスに浮かぶ無線接触がないため、彼らはどのように文明に戻るために戻ってきましたか？彼らは、既知の食品デポを備えた近くの島に出発し、3つの救命艇を引きずりました。男性はパックの氷の上でハイキングしようとしましたが、南極の夏の暑さの下で溶けていて、氷の中に最大10フィート（3 m）の巨大なバックルを引き起こしていました。行進の2日間で、パーティーは2マイルしか稼ぎませんでした。彼らは、パックアイスの上に別のキャンプ、オーシャンキャンプを設置することを決め、最終的に氷の下に滑り込むまで、近くにあるenduranceから物資を回収し続けました。氷の上でハイキングする代わりに、パーティーは氷のフロが彼らがなりたい場所に運ぶのを待たなければなりませんでした。氷の凍りつきはいくつかの島々に浮かびましたが、進歩は1日に1マイルしかなかったため、歩くことで到達するには遠くなりすぎました。南極の夏は、パックの氷を柔らかく溶かし、近所を歩くことができませんでした。4月には、氷の凍結が突然分裂し、男性は3つの救命艇で漂流しました。彼らは南極北部のグラハム土地の先端にあるエレファント島に旅行しました。数日間のコーミングの後、狭い岩のビーチがついに配置され、救命艇が上陸しました。家に帰るには、南ジョージア州の支援を召喚する必要があります。これは、南海を渡って800マイル（1,300 km）の遠隔地の前post基地であるサウスジョージアから召喚する必要があります。5人の男性が、地球上で最も危険で嵐の海を横切って補強された救命艇に出発しました。長い話を短くするために、彼らは交差点でほとんど死にましたが、島の無人の側で南ジョージアに到着しました。これまでに行われたことのない頑丈な島を30時間ハイキングした後、彼らはストロムネスの捕鯨前post基地に到着しました。そこから、彼らはフォークランド諸島に旅行して、船舶の残りの男性をエレファント島から迎えに行くために船を連れて行きました。3回の試みに失敗した後、シャックルトンは最終的に能力がありました彼の部下を救い、ロンドンに帰る。帝国の経通常の遠征隊はついに終わって、その目標に失敗しましたが、少なくともそこに参加したすべての人は試練を生き延びました。