Wat is een knelpunt?
Een knelpunt is een vloeistofregelingsapparaat dat afhankelijk is van het principe van het stroompad vernauwing om de doorgang van materiaal te verminderen of af te sluiten.De meeste pinch klepontwerpen hebben een zeer elastische huls of steken in het kleplichaam die geleidelijk wordt vernauwd of gesloten door luchtdruk of door mechanische interventie.Deze methode voor klepafsluiting is niet alleen effectief voor het regelen van schone vloeistoffen, maar werkt ook goed voor slurries met hoge concentraties van gesuspendeerde vaste stoffen.Dit is te wijten aan het feit dat de flexibele huls in staat is om een effectieve afdichting rond gevangen deeltjes te vormen die anders het mechanisme van andere kleptypen zouden jammen of blokkeren.Knijpkleppen zijn ook bijzonder goed geschikt voor stroomregelingstoepassingen vanwege hun grote operationele bereiken.
De meeste klepontwerpen vertrouwen op de plaatsing van een vaste barrière in het vloeistofstroompad.Dit is meestal een metalen poort, bal of wig die geleidelijk naar beneden wordt gevallen om een diafragma in het stroompad te sluiten of snaps onder de veerdruk te worden gesloten.Deze kleppen zijn goed geschikt voor het regelen van schone vloeistoffen, maar kunnen niet omgaan met die met hoge concentraties van gesuspendeerde vaste stoffen vanwege het feit dat deeltjeskorrels de neiging hebben om de metalen barrières aan te jagen.punt gemonteerd op de bovenkant van de behuizing.In de behuizing bevindt zich een zeer flexibele mouw die het vloeistofstroompad door de klep vormt.Wanneer de klep wordt geactiveerd, wordt de mouw geleidelijk gesloten in het midden van zijn lengte gesloten om de vloeistofstroom af te sluiten.Deze vernauwing kan op twee manieren worden bereikt: mechanisch of met gecomprimeerde lucht.
De mechanische snelklep wordt handmatig bediend door een handvat te draaien vergelijkbaar met die op poortkleppen of elektrische motoren.In beide gevallen draait het handvat of de motor een machineschroef die het klepmechanisme bedient.Dit mechanisme bestaat meestal uit twee platte metalen staven, een bovenop de mouw en een hieronder.Wanneer de loodschroef roteert, beweegt deze tegelijkertijd beide staven dichter bij elkaar, waardoor de mouw dichter wordt gesloten terwijl ze dat doen.
Luchtbediende kleppen hebben een gevormde kamer die de mouw omringt.Perslucht wordt in de kamer geïntroduceerd via een magneetklep en tepel;Terwijl de druk in de kamer bouwt, vernauwt deze de mouw totdat deze volledig is gesloten.Wanneer de klep moet worden geopend, wordt de cyclus omgekeerd en wordt de lucht uitgetrokken, waardoor de mouw kan terugkeren naar de volledige boorafmetingen.Vanwege de zeer elastische aard van de mouw en de geleidelijke vernauwing erop, zijn de knelpuntontwerpen goed geschikt voor stroomregelingstoepassingen die een precieze aanpassing over een groot stroomsnelheidsbereik vereisen.