ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของบุคคลที่สามคืออะไร?

ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของบุคคลที่สาม (3PL) เป็น บริษัท ที่สามารถทำสัญญาเพื่อจัดการห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดหรือบางส่วนขององค์กรผู้ให้บริการประเภทนี้อาจรับผิดชอบในการจัดการการขนส่งการจัดเก็บบรรจุภัณฑ์และการกระจายสินค้าสำเร็จรูปหรือวางไว้ในความดูแลของการจัดการการรวมกันของฟังก์ชั่นเหล่านี้พวกเขาอาจหรือไม่อาจเป็นเจ้าของสินทรัพย์ที่พวกเขาประสานงานเช่นรถบรรทุกหรือคลังสินค้าบริษัท หลายแห่งมีทีมงานด้านโลจิสติกส์และทรัพยากรของตัวเอง แต่บางครั้งก็คุ้มค่ากว่าที่จะจ้างผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของบุคคลที่สามเพื่อจัดการส่วนต่าง ๆ ของห่วงโซ่อุปทาน

โดยทั่วไปส่วนใหญ่หรือทุกส่วนของห่วงโซ่อุปทานสามารถรองรับได้โดยผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สามขนาดใหญ่แพคเกจบริการที่ผู้ให้บริการเหล่านี้มักจะปรับแต่งได้และสามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการของตลาดหรือองค์กรเฉพาะโดยทั่วไปแล้ว บริษัท ไม่จำเป็นต้องใช้บริการ 3PL ที่เสนอทั้งหมด แต่อาจได้รับการสนับสนุนผ่านส่วนลดหรือโปรโมชั่นอื่น ๆ เพื่อใช้บริการที่หลากหลายมากขึ้น

3PLs สามารถเปรียบเทียบกับผู้ให้บริการโลจิสติกส์อีกสามประเภท: บุคคลแรก (1PL), บุคคลที่สอง (2PL) และบุคคลที่สี่ (4PL)1PL เป็น บริษัท หรือหนึ่งในพันธมิตรภายในห่วงโซ่อุปทานที่จัดการงานด้านลอจิสติกส์ของตัวเองและไม่ได้ภายนอก2PL เป็นเจ้าของสินทรัพย์ที่ใช้ในการให้บริการสำหรับ บริษัท อื่นเช่นบริการจัดส่งที่ใช้รถบรรทุกรถไฟเรือหรือเครื่องบินเพื่อขนส่งสินค้าลักษณะการกำหนดของ 4PL คือให้บริการให้คำปรึกษาที่สามารถช่วยผู้จัดการจัดการโลจิสติกส์ของตัวเองได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งแตกต่างจาก 1PL ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของบุคคลที่สามจะต้องให้บริการ บริษัท อื่นซึ่งแตกต่างจาก 4PL จะต้องรับผิดชอบโดยตรงในการจัดการการดำเนินงานสำหรับ บริษัท อื่นและแตกต่างจาก 2PL ไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของสินทรัพย์ทั้งหมดที่จัดการ

เป็นไปได้ที่ผู้ให้บริการโลจิสติกส์จะเป็นของหลายประเภทข้างต้นผู้ส่งสินค้าขนส่งสินค้าอาจเป็นทั้งผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่สองและสามในเวลาเดียวกันในทางกลับกันผู้ให้บริการจัดส่งนั้นถือว่าเป็น 2PL เสมอเพราะมันต้องเป็นของตัวเองและใช้วิธีการขนส่งความรับผิดชอบหลักของการส่งต่อการขนส่งสินค้าคือการประสานงานการขนส่งสินค้าของ บริษัท จากจุด A ถึงจุด B ความรับผิดชอบนี้คือสาเหตุที่ผู้ขนส่งสินค้าเรียกว่าผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของบุคคลที่สามหากมันเกิดขึ้นกับวิธีการขนส่งบางอย่างที่ใช้ก็อาจเรียกได้ว่าเป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของบุคคลที่สอง