Skip to main content

Air Rage คืออะไร?

Air Rage เป็นคำที่ใช้อธิบายพฤติกรรมที่รุนแรงหรือไม่เกรงกลัวที่แสดงโดยผู้โดยสารบางคนของเครื่องบินในระหว่างการเดินทางของสายการบินเชิงพาณิชย์คำนี้มักจะใช้ในลักษณะที่คล้ายกับคำอื่น ๆ เช่น "ความโกรธเกรี้ยวของถนน" หรือ "ความโกรธคอมพิวเตอร์" และแม้ว่าคำที่บ่งบอกถึงความโกรธ แต่ก็สามารถใช้เพื่ออธิบายพฤติกรรมอื่น ๆ ที่ดื้อรั้นหรือก่อกวนบนเครื่องบินความโกรธทางอากาศอาจเกิดจากปัจจัยต่าง ๆ ที่มีอยู่ในระหว่างการเดินทางทางอากาศเช่นความมึนเมาการขาดออกซิเจนพื้นที่แคบและความล่าช้าในการเดินทาง

เรียกอีกอย่างว่าสายการบินโกรธหรือความโกรธการบินและเป็นปัญหาร้ายแรงด้วยเหตุผลหลายประการซึ่งแตกต่างจากพฤติกรรมที่ก่อกวนในรูปแบบอื่น ๆ ความโกรธแค้นอากาศอาจเป็นอันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนจำนวนมากเนื่องจากการกระทำที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เครื่องบินหรือส่งผลให้เกิดการชนการตั้งค่าของเครื่องบินก็ค่อนข้างไม่เหมือนใครเนื่องจากคนที่ประพฤติตัวไม่เหมาะสมไม่สามารถขอให้ออกจากหรือถูกนำออกจากเครื่องบินได้โดยไม่ต้องลงจอดซึ่งจะส่งผลให้เกิดความล่าช้ามากขึ้นและลงโทษผู้โดยสารคนอื่น ๆพฤติกรรมที่ไม่เชื่อฟังที่ถือได้ว่าเป็นอาการของความโกรธทางอากาศแม้ว่าการกระทำที่รุนแรงจะเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดผู้โดยสารภายใต้ผลกระทบของความโกรธดังกล่าวเป็นที่รู้จักกันในการโจมตีผู้โดยสารคนอื่น ๆ หรือพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในบางกรณีผู้โดยสารที่มีความโกรธแค้นอาจทำให้ทุกคนรอบตัวเขาหรือเธอพยายามที่จะเข้าห้องนักบินหรือโจมตีนักบินการกระทำของความโกรธแค้นเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเป็นการกระทำของผู้ก่อการร้ายเนื่องจากพวกเขาไม่ได้ไตร่ตรองไว้ล่วงหน้าหรือขับเคลื่อนด้วยความเชื่อมั่นทางการเมืองหรืออุดมการณ์ แต่แทนที่จะเป็นเพียงการกระทำที่ไม่สมเหตุสมผลของความโกรธทางอากาศแอลกอฮอล์มักถูกมองว่าเป็นหนึ่งในผู้มีส่วนร่วมที่สำคัญในการกระทำที่ไม่มีเหตุผลและรุนแรงบนเครื่องบินความดันบนเครื่องบินโดยทั่วไปจะเทียบเท่ากับระดับความสูงประมาณ 7,000 ฟุต (มากกว่า 2 กม.) และความรู้สึกของการทำให้มึนงงหรือความมึนเมาเล็กน้อยสามารถเกิดขึ้นได้เพียงแค่ความดันที่เปลี่ยนแปลงนี้เมื่อรวมติดกับแอลกอฮอล์รวมกับสิ่งนี้บุคคลอาจเริ่มทำในลักษณะที่แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากวิธีที่เขาหรือเธออาจประพฤติตน

ความโกรธแค้นอากาศอาจเกิดจากการขาดออกซิเจนหรือขาดออกซิเจนในสมองสิ่งนี้อาจเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของความดันเช่นเดียวกับระดับออกซิเจนที่ลดลงในห้องโดยสารของเครื่องบินเนื่องจากการใช้อากาศรีไซเคิลผู้โดยสารในเครื่องบินอาจมีแนวโน้มที่จะหงุดหงิดและโกรธเนื่องจากความยุ่งยากในสภาพที่คับแคบหรือเวลาที่ใช้ในการรอเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกหรือล่าช้า