ความต้านทานตัวเหนี่ยวนำคืออะไร?

impedance inductor impedance หรือที่เรียกว่าปฏิกิริยาอุปนัยเป็นแนวคิดทั่วไปของกระแสไฟฟ้าโดยตรง (DC) และความต้านทานกระแสไฟฟ้า (AC) ไปยังตัวเหนี่ยวนำส่วนประกอบแบบพาสซีฟตัวเหนี่ยวนำได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันวัสดุและการก่อสร้างตัวเหนี่ยวนำจะกำหนดอิมพีแดนซ์เหนี่ยวนำสูตรทางคณิตศาสตร์สามารถใช้ในการคำนวณค่าอิมพีแดนซ์ของตัวเหนี่ยวนำเฉพาะ

ความสามารถในการต้านทานการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันรวมกับความสามารถในการเก็บพลังงานในสนามแม่เหล็กเป็นคุณสมบัติที่มีประโยชน์มากที่สุดเมื่อกระแสไหลผ่านตัวเหนี่ยวนำเฉพาะมันจะสร้างสนามแม่เหล็กที่เปลี่ยนแปลงซึ่งสามารถกระตุ้นแรงดันไฟฟ้าที่ต่อต้านกระแสไฟฟ้าที่ผลิตแรงดันไฟฟ้าที่เหนี่ยวนำจะเป็นสัดส่วนกับอัตราการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันและค่าการเหนี่ยวนำ

ตัวเหนี่ยวนำสามารถทำได้หลายวิธีและมีวัสดุที่แตกต่างกันหลายอย่างการออกแบบและวัสดุสามารถส่งผลกระทบต่อความต้านทานต่อการเหนี่ยวนำตัวเหนี่ยวนำและวัสดุของพวกเขามีข้อกำหนดทางไฟฟ้าเฉพาะซึ่งรวมถึงคุณสมบัติเช่นความต้านทาน DC การเหนี่ยวนำการซึมผ่านความจุแบบกระจายและความต้านทานตัวเหนี่ยวนำแต่ละตัวมีองค์ประกอบ AC และองค์ประกอบ DC ซึ่งทั้งสองอย่างมีค่าความต้านทานของตัวเองความต้านทานขององค์ประกอบ DC เรียกว่าความต้านทาน DC ที่คดเคี้ยวในขณะที่ความต้านทานขององค์ประกอบ AC เรียกว่าปฏิกิริยาตัวเหนี่ยวนำ

อิมพีแดนซ์อาจแตกต่างกันและถูกจัดการโดยวัสดุที่ประกอบเป็นตัวเหนี่ยวนำตัวอย่างเช่นตัวเหนี่ยวนำอาจมีสองวงจรที่ถูกคู่และปรับเพื่อให้อิมพีแดนซ์เอาท์พุทของวงจรหนึ่งเทียบเท่ากับความต้านทานอินพุตของวงจรตรงข้ามสิ่งนี้เรียกว่าอิมพีแดนซ์ที่ตรงกันและเป็นประโยชน์เนื่องจากการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุดเกิดขึ้นจากการตั้งค่าวงจรเหนี่ยวนำชนิดนี้

ความต้านทานการเหนี่ยวนำสามารถแก้ไขได้ด้วยสมการทางคณิตศาสตร์โดยใช้ความถี่เชิงมุมและการเหนี่ยวนำอิมพีแดนซ์ขึ้นอยู่กับความถี่ของความยาวคลื่นยิ่งความถี่ของความยาวคลื่นสูงเท่าไหร่ความต้านทานก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้นนอกจากนี้ยิ่งค่าการเหนี่ยวนำสูงขึ้นเท่าใดความต้านทานของตัวเหนี่ยวนำก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้นสมการพื้นฐานสำหรับอิมพีแดนซ์คำนวณโดยการคูณค่า“ 2”,“ π”,“ เฮิร์ตซ์” และ“ เฮนรี” ของความยาวคลื่นอย่างไรก็ตามค่าที่ได้รับในสมการนี้ขึ้นอยู่กับค่าอื่น ๆ รวมถึงการวัดโอห์มของความต้านทานปฏิกิริยา capacitive และปฏิกิริยาอุปนัย

การได้รับความต้านทานตัวเหนี่ยวนำต้องมีการคำนวณเพิ่มเติมทั้งปฏิกิริยาแบบ capacitive และปฏิกิริยาอุปนัยคือ 90 องศาโดยความต้านทานซึ่งหมายถึงค่าสูงสุดของทั้งสองเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่แตกต่างกันในเวลาการเพิ่มเวกเตอร์ใช้เพื่อแก้ปัญหานี้และคำนวณอิมพีแดนซ์ปฏิกิริยาแบบ capacitive อาจคำนวณได้โดยการเพิ่มกำลังสองของปฏิกิริยาอุปนัยและความต้านทานสแควร์รูทของค่าที่เพิ่มจะถูกนำมาใช้และใช้เป็นค่าของปฏิกิริยา capacitive