Ano ang iba't ibang mga aspeto ng internasyonal na kalakalan?

Ang internasyonal na kalakalan ay isinasagawa ng mga negosyo na sapat na mahusay upang maging mapagkumpitensya sa internasyonal na merkado.Ang mga negosyo sa iba't ibang mga bansa ay may posibilidad na dalubhasa sa iba't ibang mga sektor;Halimbawa, ang mga industriyalisadong bansa ay maaaring magkaroon ng mga kumpanya na dalubhasa sa mga high-tech na paggawa o serbisyo sa pananalapi, habang ang mga umuunlad na bansa ay maaaring ma-export ang mga pangunahing produktong agrikultura.Ang mga pamahalaan ay nagpapataw ng mga taripa o quota upang maprotektahan ang ilang mga industriya ng domestic mula sa mga dayuhang import, at ito ay hadlang sa internasyonal na kalakalan.Ang mga pang -internasyonal na kasunduan at organisasyon ay naglalayong dagdagan ang kalakalan sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga hadlang sa taripa at pagbibigay ng mga pamamaraan sa paglutas ng pagtatalo.Ang kalakalan sa mundo ay nakinabang din sa pinabuting paraan ng transportasyon, lalagyan at magkakasamang termino para sa mga internasyonal na kontrata.Ang mga negosasyon ay humantong sa mga pagbawas sa mga taripa at quota na naging preno sa internasyonal na kalakalan.Kapag ang mga hindi pagkakaunawaan ay lumitaw sa pagpapataw ng mga taripa, mayroong isang pamamaraan para sa resolusyon sa pagtatalo na kasama ang pagpapataw ng mga parusa sa mga bansa na natagpuan na nasira ang mga patakaran.Bagaman ang mga internasyonal na kasunduan ay madalas na mahirap maabot, ang mga negosasyon sa WTO ay matiyak na ang mga isyu sa internasyonal na kalakalan ay lubusang isinasaalang -alang.Ang mga isyu na natitira para sa kalakalan sa mundo noong 2011 ay kasama ang pagbabawas ng subsidyo sa mga magsasaka sa mga industriyalisadong bansa at pagsasaalang -alang ng pangangailangan para sa proteksyon para sa agrikultura at iba pang mga sektor sa mas mahirap na pagbuo ng mga bansa.Ang pag -unlad ng mga malalaking lalagyan ng lalagyan at mga dry port ng lupain, pati na rin ang mabilis na pag -dock, pag -load at pag -load ay nag -spurred international trade.Ang mga mas malalaking barko ay ginagabayan sa port sa pamamagitan ng radar at nagdadala ng mas malaking naglo -load.Ang mga port ay lumawak sa laki upang mapaunlakan ang kargamento at nakabuo ng imprastraktura upang mabilis itong ilipat ito.Binabawasan ng mga karaniwang kontrata ang posibilidad ng hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng mga mamimili at nagbebenta na may paggalang sa paglalaan ng mga gastos sa kargamento at seguro.Ang pagtaas ng paggamit ng elektronikong paraan ng pagbabayad ay nabawasan ang mga alalahanin tungkol sa pagbabayad, at ang mga titik ng kredito ay inangkop nang naaayon upang matiyak na ang mga bagay sa pananalapi ay pinabilis nang mabilis at maayos hangga't maaari.Ang pagpapakilala ng mga mekanismo para sa paglutas ng pagtatalo sa pamamagitan ng mga ahensya tulad ng United Nations Commission on International Trade Law (UNCITRAL).Pinadali ng mga bansa ang internasyonal na kalakalan para sa mga negosyo sa pamamagitan ng pag -sign ng mga kasunduan sa proteksyon ng bilateral na pamumuhunan na gumagawa ng ilang mga garantiya para sa mga namumuhunan at magbigay ng resolusyon sa pagtatalo.Katulad nito, ang bilateral na dobleng kasunduan sa pagbubuwis sa pagitan ng mga bansa ay naglalayong alisin ang posibilidad ng dobleng pagbubuwis sa mga negosyong pangkalakal sa buong mundo at magbigay ng isang mekanismo para sa paglutas ng mga hindi pagkakaunawaan sa buwis.