Ano ang pandaraya sa auto insurance?

Ang pandaraya ng auto insurance ay isang pamamaraan kung saan ang isang indibidwal o kumpanya ng seguro ay nag -aangkin ng mas maraming pera kaysa sa karapat -dapat.Ang pandaraya sa seguro sa sasakyan ay maaaring kasangkot sa isang aksidente sa sasakyan o isang tunay na aksidente na may mga panukalang batas na nagtatago ng mga maling paghahabol o estado na ang mga gastos ay mas mataas kaysa sa aktwal na mga ito.Ang mga kompanya ng seguro ay maaari ring lumahok sa pandaraya sa seguro sa pamamagitan ng pagtanggi sa mga pag -angkin at benepisyo ng mga biktima na karapat -dapat sa kanila.Ang isa sa tatlong mga auto insurance claim ay mapanlinlang.

Kapag ang isang aksidente sa kotse ay itinanghal bilang isang paraan upang gumawa ng pandaraya sa seguro sa auto, ang driver ay karaniwang kukuha ng isang patakaran sa seguro na saklaw ang pinsala mula sa aksidente.Ang driver pagkatapos ay nag -aasawa ng isang aksidente upang mangolekta ng mas maraming pera kaysa sa nararapat sa kanya.Isang uri ng aksidente sa aksidente sa kotse ang tinatawag na swoop at squat, kung saan nagtutulungan ang dalawang sasakyan laban sa biktima.Ang isang sasakyan ay kilala bilang sasakyan ng squat at nasa harap ng biktima, habang ang sasakyan ng swoop ay pinutol ang sasakyan ng squat, na nagdulot ng isang biglaang paghinto ng biktima, na bumagsak sa sasakyan ng squat.Ang sasakyan ng swoop ay tumakas sa eksena, na iniwan ang biktima na responsable para sa mga pinsala at pinsala.Ang driver na gumawa ng pandaraya sa aksidente sa awtomatiko ay naglalagay ng sasakyan sa kaliwa sa pagliko, at ang biktima ay panig ng driver na iyon.Ang ganitong uri ng aksidente ay karamihan ay corroborated lamang sa pamamagitan ng salita ng bibig, at ang biktima ay karaniwang naiwan na responsable para sa pagkaraan ng pag -crash.ng biktima.Kapag ang biktima ay ginulo, tulad ng pagsuri sa likurang view ng salamin o pagbabago ng istasyon ng radyo, ang isa sa mga pasahero sa kotse sa harap ng mga senyas sa driver, na sumabog sa preno, na nagdulot ng pag-crash sa likuran.Ang biktima ay magkamali dahil ang kanyang mga mata ay nasa kalsada.

Kung ang isang aksidente ay hindi itinanghal, ang pandaraya ng auto insurance ay maaaring mangyari sa pamamagitan ng may-ari na nakabase sa pandaraya o masamang seguro sa pananampalataya.Ang mga halimbawa ng pandaraya na nakabase sa may hawak ay kinabibilangan ng isang walang halaga na kotse at kalaunan ay inaangkin na ito ay mahalaga at nagpapanggap na nasugatan sa isang aksidente.Ang masamang pandaraya sa pananampalataya ay pandaraya kung saan ang mga lehitimong pag -angkin ng auto insurance ay tinanggihan ng kumpanya ng seguro sa isang walang katuturang dahilan na hindi nakasaad sa patakaran.Ang ganitong uri ng pandaraya sa auto insurance ay gumagana din kapag ang kumpanya ng seguro ay tumanggi lamang na iproseso ang pag -angkin.Maaaring mag -apela ang may -ari ng patakaran ng anumang tinanggihan na pag -angkin, hangga't mayroon siyang dahilan upang gawin ito.