Ano ang rack inversion?

Ang pag -iikot ng rack ay isang termino ng industriya para sa isang kababalaghan na nangyayari kapag ang mga presyo ng gas at langis ay tumataas nang radikal, na nagiging sanhi ng mga independiyenteng may -ari ng gasolinahan na sisingilin ng sobrang mataas na presyo ng pakyawan para sa kanilang gas.Karaniwan, ang mga independiyenteng operator ay nagbabayad nang malaki para sa gas kaysa sa kanilang mga branded counterparts, na nagpapahintulot sa kanila na ibenta ang gas na iyon sa isang diskwento.Kapag naganap ang isang rack inversion, pinipilit silang ipasa ang pagtaas ng presyo sa mga mamimili, na nangangahulugang tumaas ang kanilang mga presyo;Sa matinding mga kaso, ang rack inversion ay nangangahulugan na ang mga independiyenteng operator ay nagbabayad ng halos lahat sa mga presyo ng pakyawan para sa gas tulad ng ginagawa ng mga mamimili sa mga istasyon ng branded sa bomba.Binibili nila ang kilala bilang "Spot Gasoline," gas na naibenta mula sa mga refineries hanggang sa mga kumpanya ng gasolina at mga negosyante upang maaari nilang timpla ito at ibenta ito sa iba pang mga operator.Karaniwan, ang Spot Gasoline ay unang ibinebenta sa mga branded na operasyon, at pagkatapos ay ang mga independiyenteng operator ay bumili ng labis sa isang diskwento.Ang halaga ng diskwento na ito ay nag -iiba, kasama ang mga independiyenteng mga operator na nagbabayad kung ano ang kilala bilang "mga presyo ng rack" para sa kanilang gas.

Maraming mga kadahilanan ang maaaring humantong sa isang pag -iikot ng rack.Ang isang kadahilanan ay kakulangan, na maaaring sanhi ng isang iba't ibang mga bagay, mula sa mga natural na sakuna hanggang sa isang masigasig na pagsisikap upang mabawasan ang labis na paggawa ng gas sa bahagi ng mga refineries.Ang mga rack inversions ay maaari ring sanhi ng pagtaas ng mga presyo ng langis ng krudo, na maaaring maging sanhi ng mga presyo ng rack na magbago nang ligaw, hindi lamang mula sa araw -araw, ngunit kahit na maraming beses sa paglipas ng isang solong araw.Maaari itong maging isang bangungot para sa mga independyenteng operator, na siya namang obligado na itaas ang kanilang sariling mga presyo sa paglipas ng araw upang mabayaran ang pagkakaiba sa presyo.matatag, dahil madalas silang may kinontratang presyo.Habang ang kanilang mga presyo ay tataas, ang isang matatag na rate ng pagtaas ay karaniwan, at ang mga presyo ay maaaring mas malamang na magbago sa paglipas ng araw.Bilang isang resulta, ang mga independiyenteng mga operator ay maaaring magsimulang makaramdam ng isang kurot, habang nagpupumilit silang makayanan ang tumataas na mga presyo ng rack para sa mga gasolina.Ang mga mamimili ay maaari ring manalo sa mga istasyon ng branded, napansin ang malawak na pagkakaiba sa presyo, at maaari itong pilitin ang mga independiyenteng operator na wala sa negosyo, kung ang rack inversion ay matagal.Dagdagan ang kanilang kita na may nakalakip na mga tindahan ng kaginhawaan at iba pang mga amenities, sa pag -asang bumubuo para sa mga potensyal na nawalang kita sa pamamagitan ng paghikayat sa mga bisita sa istasyon na bumili ng iba pang mga bagay.Sa ilang mga kaso, ang istasyon ay maaaring mawala sa mga benta ng gasolina upang gumuhit ng mga customer sa pintuan, sa pag -asang bibilhin nila ang mga meryenda sa tindahan ng kaginhawaan o iba't ibang mga suplay na ibinebenta ng may -ari ng istasyon.