Ano ang ginagawa ng isang shipfitter?

Ang isang shipfitter, na karaniwang tinutukoy din bilang isang barko ng barko o shipwright, ay nagtatayo at nag -aayos ng mga barko.Ang mga barko ay maaaring magamit para sa pagtatanggol ng armadong pwersa, bilang mga sasakyang pampasahero o upang magdala ng mga kalakal at kalakal.Maaari siyang magtrabaho para sa isang pribadong kumpanya o ang kanyang posisyon ay maaaring nauugnay sa isang pag -uuri ng militar.Ang kategorya ay karaniwang may kasamang pipe fitters, welders at coremaker.Ang mga riveters, tool at die maker, caulkers at patternmaker ay karaniwang bahagi din ng pangkat na ito ng mga shipfitters.Maaari siyang magtrabaho sa mas maliit na mga bangka at mga barge tulad ng mga towboat at tugboats na tumutulong sa mas malaking mga sasakyang -dagat habang papasok sila sa port.Kung siya ay nagtatrabaho sa pamamagitan ng isang mas malaking bakuran ng barko, ang mga uri ng mga barko na ginagawa niya ay karaniwang kasama ang mga tanker, mga sasakyang panghimpapawid, mga submarino, mga barko ng lalagyan at icebreaker.

Kapag ang isang bagong barko ay itinatayo, isang shipfitter ang bumubuo ng mga hulma at pattern para sa konstruksyon.Ibinatay niya ang kanyang mga disenyo sa mga blueprints at eskematiko na ibinigay ng mga arkitekto at draft ng barko.Matapos niyang itayo ang mga dingding, suportahan ang mga istruktura at iba't ibang bahagi ng barko, tradisyonal na pinagsama sila ng mga welders.Ang mga caulkers ay pumupunta sa mga welded na bahagi at i -seal ang mga kasukasuan at seams upang matiyak na hindi tinatagusan ng tubig.Karaniwan niyang ginagamit ang mga tool na ito para sa paggawa ng kahoy, pagsukat at paglakip ng mga fittings ng metal, bulkheads at plate sa barko.Kung ang mga bahagi ay kailangang mabago upang magkasya sa ilang mga lugar ng barko, regular na gumagamit ng shipfitter ang mga saws ng kuryente upang mabago ang mga sukat ng parehong mga sangkap na metal at kahoy.

Karamihan sa mga shipfitter na kasangkot sa pagbuo ng mga bagong barko at pag -renovate ng mga umiiral na ulat sa isang superbisor sa konstruksyon.Ang superbisor ay ayon sa kaugalian ay nagdidirekta sa mga aktibidad ng lahat ng mga manggagawa sa proyekto.Ang mga kawani na ito ay karaniwang sumasaklaw sa lahat mula sa arkitekto hanggang sa outfitter na naglalagay ng pagtatapos ng pagpindot sa daluyan bago ito opisyal na inilunsad.

Ang pagiging isang mahusay na manlalaro ng koponan ay madalas na itinuturing na isang mahalagang pag -aari para sa isang shipfitter.Bihira siyang nagsasagawa ng anumang gawain sa paggawa ng barko na hindi nakasalalay sa mga kasanayan ng isang katrabaho upang maging kapaki-pakinabang at kumpleto.Ang pansin sa detalye ay karaniwang itinuturing din bilang isang plus para sa isang shipfitter, dahil ang mga minuto na aspeto ng kanyang trabaho ay madalas na nakakaapekto sa pagkaing -dagat ng isang sisidlan.

Karaniwan walang mga kinakailangan sa edukasyon para sa posisyon na ito.Maraming mga shipfitters ang natutunan ang kanilang mga trading bilang mga aprentis sa industriya ng paggawa ng barko o sa iba pang mga kalakalan.Ang isang makabuluhang bilang ng mga shipfitters ay sinanay habang naglilingkod sila sa militar.