Ano ang ginagawa ng isang aviation machinist?

Ang isang aviation machinist ay nagsasagawa ng mga tungkulin sa mekanikal sa iba't ibang uri ng sasakyang panghimpapawid at maaaring magtrabaho ng militar, komersyal na mga eroplano, o pribadong pag -aari ng mga kumpanya ng paglipad.Ang mga tungkulin ay maaaring magkakaiba nang malaki depende sa uri ng kumpanya na gumagana ang aviation machinist, lalo na kung siya ay nasa militar.Ang mga kinakailangan sa edukasyon at karanasan ay naiiba din batay sa trabaho at karamihan sa mga posisyon na ito ay kinakailangan na magkaroon ng maraming mga form ng dalubhasang pagsasanay.Ang mga indibidwal na ito ay maaaring direktang responsable para sa paghahanda ng sasakyang panghimpapawid para sa paglipad, pagpapanatili ng in-flight o pag-aayos ng menor de edad, at maraming pag-aayos sa pagitan ng mga flight.Ang ilang mga komersyal na eroplano ay gumagamit ng isang koponan ng mga mekanika para sa bawat eroplano upang matiyak ang katatagan ng sasakyang panghimpapawid at kaligtasan ng mga pasahero.

Bilang karagdagan sa mga mekanikal na tungkulin, ang isang aviation machinist sa militar ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga taktikal na tungkulin na ginagawa niya.Ang mga gawaing ito ay maaaring magsama ng pagkontrol sa mga sistemang elektrikal, pangangasiwa ng first-aid, pagtulong sa pag-load ng sasakyang panghimpapawid, at mga aparato ng komunikasyon sa operating at on-board na armas.Karamihan sa mga yunit ng militar ay nangangailangan na ang mga tauhan ng sasakyang panghimpapawid ay nakalista sa mga miyembro ng serbisyo ng militar nang hindi bababa sa apat na taon at nakatanggap ng karagdagang pagsasanay.Mayroon ding ilang mga taktikal na programa sa pagsasanay na dapat niyang matagumpay na makumpleto bago pumasok sa propesyong ito.Ang isang aviation machinist sa militar ay maaaring makatanggap ng isang mas mataas na suweldo batay sa mga peligro sa lugar ng trabaho at karagdagang mga tungkulin.Ang isang sasakyang panghimpapawid ay nangangailangan ng patuloy na pansin upang matiyak ang patuloy na kaligtasan, na maaaring dagdagan ang antas ng stress ng propesyong ito.Dapat siyang magsagawa ng mga tseke ng system, pagsusuri sa pagganap ng engine, at iba't ibang uri ng paglilingkod sa engine.Ang mga sistema ng gasolina at pagpapadulas ay nangangailangan din ng patuloy na pagsubok, pagpapanatili, at pagpipino, na ang lahat ay isinasagawa ng isang mekaniko ng aviation.Maraming mga kumpanya ang maaaring mangailangan na siya ay may hindi bababa sa isang diploma sa high school o katumbas na sertipikasyon at dalubhasang pagsasanay sa larangan.

Ang isang aviation machinist na hindi nakalista sa militar ay karaniwang tumatanggap ng pagsasanay mula sa mga paaralan ng bokasyonal o mga programa sa pagsasanay sa kumpanya.Karamihan sa mga kumpanya ay nangangailangan na ang mga kandidato ay may isang mahusay na panukalang batas ng kalusugan, mahusay na koordinasyon ng kamay-mata, at halos perpektong pangitain.Bilang karagdagan sa mga pisikal na katangian, ang posisyon na ito ay maaaring kailanganin na magkaroon ng isang malinis na background ng kriminal dahil sa uri ng mga responsibilidad na ang posisyon na ito ay namamahala.Dapat siyang magtrabaho nang maayos sa iba dahil maraming mga posisyon sa propesyong ito ang kinakailangan upang magtrabaho sa isang koponan.