Ano ang isang bagong credit sa buwis sa kotse?

Ang isang bagong credit sa buwis sa kotse ay isang plano na nagbibigay -daan sa mga nagbabayad ng buwis na makatanggap ng isang pagbabawas o kredito sa kanilang mga buwis para sa pagbili ng isang bagong kotse sa nakaraang taon ng piskal.Mayroong maraming mga kadahilanan na ang isang bagong credit sa buwis sa kotse ay maaaring masimulan ng isang gobyerno, kabilang ang upang pasiglahin ang ekonomiya at mabawasan ang pag -asa sa langis.Ang isang bagong credit ng buwis sa kotse ay karaniwang magtatampok ng maraming mga kwalipikadong kadahilanan na dapat matugunan bago maangkin ang kredito.

Ang isang mahalagang pagkakaiba sa ganitong uri ng break sa buwis ay kung ito ay tunay na isang credit credit o isang pagbabawas ng buwis.Ang isang pagbabawas ng buwis ay nagbibigay -daan sa mga nagbabayad ng buwis na babaan ang halaga ng kita para sa nakaraang taon sa pamamagitan ng isang itinakdang halaga.Halimbawa, kung ang isang bagong credit break ay nagpapahintulot sa isang tao na may $ 35,000 US Dollar (USD) na kita na kumuha ng $ 400 USD na pagbabawas, babayaran lamang siya sa $ 34,600 USD ng kita sa halip na ang buong halaga.Ang isang credit credit ay diretso upang mabawasan ang halaga ng utang na utang;Kung ang isang tao ay may utang na $ 900 USD sa buwis sa kita, ang isang $ 400 USD na bagong credit sa buwis sa kotse ay nangangahulugan na kailangan lang niyang magbayad ng $ 500 USD.Ang 2009 bagong credit ng buwis sa kotse na isinagawa ng gobyerno ng US ay sa katotohanan ng isang pagbabawas, sa halip na isang kredito.

Hindi lahat ng mga bagong pagbili ng kotse ay maaaring maging karapat -dapat para sa isang bagong credit sa buwis sa kotse.Kadalasan ang isang cap cap sa mamimili na hindi kasama ang mga mamimili ng mayayaman sa kotse mula sa pagtanggap ng kredito.Ang isang maximum na takip ay maaari ring mailagay sa pagbili;Habang ang mga mamimili na bumili ng mga kotse sa itaas ng takip ay maaari pa ring makatanggap ng kredito, matatanggap lamang nila ito sa presyo na binabayaran hanggang sa takip.Kung ang isang takip ay itinakda sa $ 30,000 USD, ang isang nagbabayad ng buwis na bumili ng isang $ 50,000 USD na kotse ay maaari lamang mag -claim ng kredito para sa unang $ 30,000 USD ng pagbili.Karaniwan, ang mga kotse ay dapat ding maging bagong gawa;Ang isang paunang pag-aari na pagbili ay karaniwang hindi kwalipikado para sa isang bagong credit sa buwis sa kotse.

Ang mga bagong kredito sa buwis sa kotse ay maaaring nakalilito, sapagkat kadalasan ay may korte batay sa halaga ng buwis na binabayaran sa kotse, hindi ang presyo ng pagbili ng kotse mismo.Kapag binili ang isang kotse, binabayaran ng mamimili ang presyo ng sticker kasama ang anumang naaangkop na buwis, tulad ng mga buwis sa estado o excise.Kung limang porsyento ng kabuuang presyo ng pagbili ang napunta sa mga buwis, maaaring iyon ang halagang ibinigay bilang isang kredito.Dahil ang mga kredito sa buwis ay madalas na ginagawa sa isang pederal na antas, nangangahulugan ito na ang mas mataas na mga rehiyon ng buwis ay makakatanggap ng mas mataas na kredito.

Ang isang bagong credit sa buwis sa kotse ay hindi isang patuloy na inaalok na tampok sa karamihan ng mga rehiyon.Maaaring ilagay ito ng mga pamahalaan sa lugar na napili, kung kinakailangan ang pampasigla sa ekonomiya.Ang pagbisita sa website ng Buwis ng Buwis sa Buwis o tanggapan ay maaaring magbigay ng impormasyon kung ang ganitong uri ng kredito ay magagamit para sa isang tiyak na taon ng buwis.